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小鹏P5
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高价购买激光雷达CNGP后被官方抛弃,500位小鹏P5老车主联名维权
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近日,有近500名小鹏P5车主联合发出一封信,向小鹏汽车的联合创始人、董事长兼CEO何小鹏表达了他们的不满,并要求给出一个明确的解释和处理办法。据报道,这是继小鹏G3i车主维权后,
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2024款小鹏P5选购指南:Plus、Pro两款到底应该怎么选?
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2年前
自从开年以来,管理层全面换新的小鹏仿佛重新燃起了斗志,改款、新车型接连不断,从 P7i、G6 到前几天发布的 G9,充分完成了 20 万以上小鹏车型的上新任务。于是接下来小鹏的目光也
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大众ID.3、小鹏P5和AION S,20万元买谁才是更显质价比的选择?
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随着汽油价格的不断上涨,越来越多购买了固定车位的消费者,在购车时开始优先考虑用车成本更低的纯电动车。不过因为对于大多数人而言,纯电动车仍然是一个新鲜事物,因此在市场给消
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袁创
4年前
引发如此巨大的市场反响的原因不仅是因为小鹏自带的品牌声量,也与小鹏P5 15-20万元的定价区间有关,这一价位正好是绝大多数家庭购车的目标区间,而且恰好这一群体的用户也对于纯电轿车的使用成本更为在意。
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小鹏P5:优缺点鲜明的中等生,高配激光雷达的车型竟非是最优选择
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袁创
4年前
小鹏 CEO 何小鹏在发布会上表示,相比小鹏P7,小鹏P5在过去几个月间的预订量翻了三倍。
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