年初，特斯拉开启历史最低价模式，引发中国车企集体开卷，甚至连"涨价先锋"比亚迪也扛不住压力选择降价。通过采取 "降价增配 "策略，比亚迪汉 EV 冠军版和

近日，比亚迪集团发布了2022年的财报数据。财报现实，比亚迪全年营收高达4240.61亿元，同比增长达到96.2%，净利润为166.22亿元，同比暴增445.86%，净利润率3.75%，在汽车行业处于领先水平

两年前，上汽集团董事长陈虹的一句"要将灵魂掌握在自己手中"的言论震动了汽车行业，引发了关于汽车行业自主开发重要性的讨论。如今，这一幕似乎又在广汽埃安身上重演

别克GL8固守的中端商务MPV市场，如今已经成为中国汽车厂商角逐的红海。

"降降降"，这是近期国内汽车消费市场的真实写照。3月初，东风系汽车在湖北省推出"史上最强购车优惠季"活动，此次优惠包括东风日产、东风本田、东风标致

进入2023年以来，汽车行业的竞争越来越激烈。在特斯拉大幅降价和东风汽车的疯狂促销下，头部汽车品牌之间展开了白刃战。与此同时，尾部车企的生存空间进一步受到挤压，例如恒大旗下

3月27日，阿里云、高德在京发布"车路协同导航与产业服务"解决方案，带来融合感知、路网多级云控、数字孪生仿真、普惠车路协同等能力升级，让智慧出行变得更普惠，年内

2月交付环比下降33.1%，1月交付环比下降47.33%，这便是深蓝SL03进入2023年以来给出的交付成绩单。而就在2022年12月，深蓝SL03的月交付量还能达到11000辆以上的水平。事实上，前期猛

近期，全国各地汽车市场开启了一波范围广、力度大的燃油车促销活动，部分车型优惠幅度达到10万元以上。然而，对于很多车企和经销商来说，这样力度的活动似乎仍然难以消化庞大的库存

3月23日，中国自动驾驶感知融合技术峰会在苏州举行。觉非科技创始人刘斌先生应邀出席并发表演讲，就chatGPT对自动驾驶应用技术的影响，及未来感知决策大模型算法的迭代升级，结合觉