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头条

吉利几何A、比亚迪秦PLUS和荣威Ei5，15万元纯电轿车到底该选谁？

电科技|袁创3年前

对于日常出行范围仅限于市区内、城市周边地区的家庭来说，如今15万元价位段的纯电动轿车已经是一个非常适合取代燃油车的选择了，不仅有着众所周知的用车、养车成本低等优势，在空
贾跃亭惨了！美国调查结果公布：FF91被指为骗局

网易科技|3年前

法拉第未来向美国SEC提交的报告显示，完成特别委员会调查。特别委员会确实发现，在向投资者发布的声明中存在某些不一致之处，公司控制和文化方面存在某些弱点。除此之外，特别委员
倒车影像存“失明”风险特斯拉召回大批Model 3

电科技|辛雯3年前

近日，从官方获悉，特斯拉已决定主动召回部分Model 3车型，以完成对后备箱线束的检查和维修工作。据了解，本次召回范围内车辆的后备箱经过长期重复打开和关闭后，可能会造成后备箱线
头条

融资1亿造一台对标奔驰大G的电动车，石头科技老板昌敬到底想干啥？

电科技|袁创3年前

大厂跨界造车如今早已不是新鲜事，无论是美团、阿里、腾讯这样的互联网资本还是华为、小米这样的实体企业都想从这个潜力巨大的市场中分一杯羹。而在巨头之外，还有一些体量不大
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集度完成近4亿美元A轮融资，量产车型2023年上市，概念车外观首度曝光

电科技|辛雯3年前

2022年1月26日，百度旗下智能汽车品牌集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资，本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，首款汽车机器人
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日本地震，东芝芯片工厂停产，让客户订车等四年的丰田或雪上加霜

电科技|辛雯3年前

在新冠疫情的影响下，全球芯片产量大幅下跌，这其中又以车企，尤其是日系车企受影响程度最深。祸不单行的是，近期日本发生的一次地震又让日本最大的半导体制造商东芝陷入了停产，让犹
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兰博基尼：明年起将不再推出燃油车型，超跑电动化趋势已无法阻挡

电科技|辛雯3年前

在全球汽车都大踏步迈向电动化的时代，豪车品牌也未能例外。比如来自意大利的兰博基尼。1月24日，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼在接受采访时明确表示，他们将在2022年推出最
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宝马车主因充电桩与物业对簿公堂，专家：充电安全责任应尽早明确

电科技|辛雯3年前

电动车的充电难很大程度上要归因于公用充电桩的普及程度不高，而解决这个问题的办法看起来很简单：安装自家充电桩即可。不过，限制私人充电桩安装的除了车位、金钱等条件外，还有
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造车遭理想炮轰后，团车又被曝全员待岗，每月只能领2000块工资

电科技|袁创3年前

本周，汽车交易平台宣布将会下场造车，这条消息在起初并未掀起波澜，直到造车业的前辈李想对此事发起炮轰，还用了诸如“毫无廉耻”、“刷新创业者底线”等很
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新能源汽车时代的幕后大赢家，28nm芯片为台积电贡献11%营收

电科技|袁创3年前

对于新能源汽车来说，芯片无疑是最核心的部件，一辆新能源汽车上的芯片数量能达到1000~1200个，同时汽车对芯片制程的要求又不似手机、电脑那么高，28nm这种已经量产12年的工艺依然
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人大代表建议加大小区充电桩建设力度，最大阻力竟然来自小区物业

电科技|袁创3年前

入冬以来，新能源汽车的充电焦虑困扰到了越来越多的车主，加强充电设施的建设也就显得越来越重要。近日，上海市人大代表刘正东在2022年上海两会期间就提交了一份建议，认为“
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15年后再回归，家电大厂美的提速汽车业务，目标打入全球供应链

电科技|袁创3年前

尽管新能源汽车的补贴力度将会从2022年开始削减，但这项业务的发展窗口仍被广泛看好，吸引了诸多企业入局，这其中就包括了家电巨头美的。本月初，美的集团就表示计划布局汽车芯片，
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芯片自主研发推动国内汽车产量连月上涨，全球产业重心或因此转移

电科技|袁创3年前

在全球疫情的影响下，汽车行业受到了极大的冲击，高度依赖芯片的新能源汽车更是屡屡陷入减产乃至停产的困境。不过，由于国内疫情控制得当，复工复产状况良好，汽车产业也因此率先复苏
宁德时代宣布将推出换电品牌EVOGO，主打三分钟机器换电

电科技|辛雯3年前

1月15日，宁德时代官微发布预告消息，称1月18日将举行EVOGO换电品牌发布会，海报口号是“能量换出来”，意味着宁德时代正式进军换电电池市场。换电技术目前是电动车发展