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特斯拉或将开放超级充电网络，变身为新能源时代的“连锁加油站”

电科技|袁创2年前

特斯拉正着手向其他电动汽车制造商开放它的美国超级充电网络，并向政府申请资金建设更多的超级充电设施。业内人士认为，特斯拉开放自身充电网络有助于新能源汽车普及，申请政府资
头条

长城魏派高管怒喷的增程式电动车，真的是华为汽车无奈的选择吗？

电科技|袁创2年前

事实就是如此，如果有的选，汽车厂商肯定不会主动选择增程式技术。华为进入到了造车领域，推出了由他们与小康汽车合作打造的增程式车型问界M5，再加上理想One的畅销，关于增程式到底
头条

蔚小理，变了！从小鹏落选财富500强看造车新势力的战术性分化

电科技|袁创2年前

曾被美团董事长王兴视作电动车终局幸存者的“蔚小理”，变了！选择跟努力哪个更重要？仁者可能会说努力更重要，因为有付出和回报成正比，但智者却可能会告诉你选择要比努力
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电池占整车成本6成，广汽埃安率先揭竿，不愿只沦为宁王的打工仔

电科技|袁创2年前

长期以来，动力电池的价格一直是左右新能源汽车成本的重要因素。广汽集团董事长曾庆洪表示电池已经占了一部汽车60%的成本。对此，他也笑称广汽是在为宁德时代（业界戏称其为宁王）
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原五菱汽车周钘投奔雷军，网友分析称：小米汽车的定位已暴露

电科技|袁创2年前

小米汽车正在加速招兵买马。今日，原上汽通用五菱的销售副总周钘（xíng）将于8月加入小米的消息被确认。他将负责起小米汽车的整个营销业务，直接向雷军汇报相关工作。值得一
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李彦宏：百度无人车成本接近新能源车，未来打车成本将降低一半

电科技|袁创2年前

7月21日，李彦宏在2022百度世界大会上表示，旗下自研第六代无人车 Apollo RT6的成本为25万，仅为同业成本的十分之一，与当前市售的新能源车的价格相当。值得一提的是，Apollo RT6延续
管理层接连变动，集度仍承诺明年交付，新车与概念车相似度90%

电科技|袁创2年前

日前，经历管理层接连变动的集度就新车ROBO-01的量产进度予以了说明。表示量产车将在广州车展亮相，2023年上市交付计划未变。据悉，ROBO-01的量产车将具备L4自动驾驶功能。不过，
恒驰5预售订单量超3.7万辆，恒大员工和旗下楼盘业主成消费主力

游戏时光|袁创2年前

恒驰汽车近日表示，恒驰 5自开启预售两周以来，订单量已超过3.7万辆。不过，从恒大员工的爆料来看，恒驰 5的主要买家是自家员工和旗下楼盘的业主。作为恒大首款量产车，恒驰 5于本月6
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德国消费者协会起诉特斯拉：出售碳排放信用额度就是在排碳

电科技|袁创3年前

近日，德国联邦消费者中心协会对特斯拉提起诉讼，称后者在电动汽车碳排放问题上存在误导消费者的行为。该协会表示，特斯拉在宣传Model 3时，表示其碳排放量为每公里 0克，消费者因此
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零部件产地从“China”变成了“Hina”，特斯拉的“笔误”显争议

电科技|袁创3年前

日前，有车主在拆解国产Model Y时发现，部分零部件的产地被标注为了“Made In Hina”，猜想特斯拉是不是将代表中国的英文单词“China”误拼为了“Hina&
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宁德时代拟在美墨边境投资建厂，北美动力电池市场或迎来淘汰赛

电科技|袁创3年前

宁德时代为进入美国市场，将斥巨资在美墨边境城市建厂的消息几近被确认。据传，公司正考虑在墨西哥的华雷斯和萨尔提洛建厂。事实上，宁德时代进军美国市场早已是公开的秘密。今年
头条

小鹏 P7、极狐阿尔法 S Hi和蔚来 ET5，谁的智能驾驶水平更胜一筹？

电科技|袁创3年前

以往评价一辆车好与不好有很多维度，诸如性能、内饰和售后等等，不过在智能汽车时代中，「智能驾驶」的软硬件水平也是许多消费者买车时的重要考量因素。如今国产车企在推出高端纯
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重臣离职，特斯拉自动驾驶研发陷入停滞，Autopilot 4.0发布恐推迟

电科技|袁创3年前

特斯拉人工智能业务主管安德烈・卡帕斯宣布辞职。今年4月起，他便停止了相关工作进入了为期4个月的长假。作为马斯克的股肱之臣，卡帕斯于2017年加入特斯拉，负责其辅助驾驶系统A
头条

大众汽车坚定投资中国：留给德国汽车工业的转型窗口期真的不多了

电科技|袁创3年前

德国某些政客对中国的偏见正在给德国汽车产业转型制造出巨大的麻烦。但以大众汽车CEO赫伯特·迪斯为代表的德国企业界却对此有着截然不同的看法，并以持续性的高额投资