站在风口上，猪也能飞起来。新能源汽车，是这两年最大的风口，但却并非哪一头猪都能飞起来，因为大家面对的风口都是一样的，能力不足的早就被淘汰了，连风口都站不上。那么该怎么办呢？风

有哪些牌子，明明知名度很高，但实际上已经奄奄一息了？来自韩国的起亚绝对算一个，2024年1-4月份，起亚汽车在华销量达到了27789辆，完全处于边缘化地位。4月份销量最高的是8.29万元起

还记得日本的各种"仙人"吗？在日本文化中，万物皆可"仙人"，例如煮饭仙人、天妇罗仙人、寿司仙人等等。但这两年，中国网友提起比较多的，却是"造假仙

几天前，车评人闫闯发布视频称，周鸿祎990万元拍卖迈巴赫是一场闹剧，因为周鸿祎连驾照都没有，只会跟二手贩子炒流量，不值得汽车行业敬佩。这种辛辣的批评，岂是红衣主教能忍的？在6月2

6月头两天，新能源汽车厂商集体放榜。与瞻前顾后的传统汽车厂商相比，造车新势力无论表现如何，在公布销量方面都是最积极的。从销量上看，5月份是一道分水岭，造车新势力内部开始出现

还记得当年遍布大街小巷的五菱神车吗？当年的五菱，能卖车也能造梗。论影响力，它贡献了很多"下来一车面包人"之类的名场面，让不少网友惊呼"这个车从没让我失望

问界M7，一款擅长玩销量过山车游戏的新能源汽车。这款车2022年的时候爆发过一波，但几个月之后销量快速下滑，退出主流市场；2023年9月份改款车型上市后再度爆发，2024年1月份单月销量

5月28日晚间，比亚迪发布第五代DM技术，百公里2.9L的馈电油耗、2100km的综合续航、发动机热效率46.06%，数据摆出来，惊呆了一众小伙伴。有人宣传就有人质疑，吉利汽车表示不服，拿出了

"武汉市注重智能网联汽车产业发展，已陆续开放智能网联汽车开放道路超千公里，鼓励智能网联汽车头部企业入驻武汉，携手共创武汉智能网联汽车产业发展新蓝图。百度萝卜快跑

近日，保时捷中国发布《保时捷中国与全体授权经销商》的联合声明，声称彼此共同面临着若干复杂问题，机遇与挑战并存。在此之前，市场上传出了保时捷经销商"逼宫"的消息