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  •  车机系统功能缺失导致车祸,宝马虚假宣传遭遇大量投诉
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    车机系统功能缺失导致车祸,宝马虚假宣传遭遇大量投诉

    电科技|玉喜2年前
    汽车智能化时代,车企越来越重视新车的车机功能性拓展,但显然并不是所有的消费者都买账。宝马品牌近期多款车型频频登上投诉榜,除了烧机油问题之外,宝马车机功能涉嫌销售欺诈,也引
  •  车未发布先自燃?网友视频曝光广汽埃安Hyper GT在充电站起火
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    车未发布先自燃?网友视频曝光广汽埃安Hyper GT在充电站起火

    电科技|佳伦2年前
    目前还未正式发布亮相的广汽埃安Hyper GT却现在网上“火”了一把。4月4日,一段由网友上传的视频显示,一辆疑似广汽埃安Hyper GT的车辆在广州某充电站内发生起火自燃
  •  做不好是因为不想做?比亚迪王传福:自动驾驶就是忽悠
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    做不好是因为不想做?比亚迪王传福:自动驾驶就是忽悠

    电科技|赛亚2年前
    近年来,随着自动驾驶技术的不断发展,越来越多的汽车企业开始探索无人驾驶的应用,然而比亚迪集团董事长王传福却对此持不同看法,他在比亚迪2022年报交流会上表示,无人驾驶是被资本
  •  走“图”无路,车企为何扎堆抛弃高精地图?
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    走“图”无路,车企为何扎堆抛弃高精地图?

    电科技|袁创2年前
    星光逐渐暗淡,边缘化高精地图已成为厂商们的一致选择。日前,元戎启行正式发布了不依赖高精度地图的智能驾驶解决方案,成为业内首个宣布彻底解绑高精地图的自动驾驶玩家。回看近
  •  吉利的车机大战略,始于GKUI,成于魅族
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    电科技|袁创2年前
    “没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队”,这句乍一听非常“惊悚”的言论出自3月30日领克&魅族发布会上沈子瑜之口。 但如果你对近年来的汽车行业稍
  •  “不造车”承诺续期5年,任正非禁用“华为问界”宣传语
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    “不造车”承诺续期5年,任正非禁用“华为问界”宣传语

    电科技|赛亚2年前
    2020年,华为车BU被并入消费者BG,并发出了3年不造车的“承诺”。在3年之期将到之际,汽车行业关于华为下场造车的传闻甚嚣尘上。不知是否受到竞争压力影响,继上汽&ldquo
  •  埃安发布弹匣电池2.0技术,首次实现枪击不起火

    埃安发布弹匣电池2.0技术,首次实现枪击不起火

    电科技|辛雯2年前
    3月30日,埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会,全球首次实现电池整包枪击不起火,首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题。如果说此前弹匣电池通过针
  •  五菱缤果续航不长、配置不高,产品经理:百万数据显示用户不需要
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    五菱缤果续航不长、配置不高,产品经理:百万数据显示用户不需要

    电科技|赛亚2年前
    在制造了广受欢迎的宏光miniEV之后,五菱的另一款小型电动车缤果于3月29日上市。不过由于其较高的定价以及比miniEV高不了多少的配置,五菱缤果受到了部分车友的质疑。据悉,五菱
  • 燃油车卷疯了,新能源车不为所动,消费者该如何选择?
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    燃油车卷疯了,新能源车不为所动,消费者该如何选择?

    电科技|袁创2年前
    年初,特斯拉开启历史最低价模式,引发中国车企集体开卷,甚至连“涨价先锋”比亚迪也扛不住压力选择降价。通过采取 “降价增配 ”策略,比亚迪汉 EV 冠军版和
  •  比亚迪2022年净利润166亿,同比涨4倍,李想:成本管理水平超特斯拉
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    比亚迪2022年净利润166亿,同比涨4倍,李想:成本管理水平超特斯拉

    电科技|玉喜2年前
    近日,比亚迪集团发布了2022年的财报数据。财报现实,比亚迪全年营收高达4240.61亿元,同比增长达到96.2%,净利润为166.22亿元,同比暴增445.86%,净利润率3.75%,在汽车行业处于领先水平
  •  广汽埃安将华为踢出AH8项目,追加3亿投资进行自主开发
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    广汽埃安将华为踢出AH8项目,追加3亿投资进行自主开发

    电科技|赛亚2年前
    两年前,上汽集团董事长陈虹的一句“要将灵魂掌握在自己手中”的言论震动了汽车行业,引发了关于汽车行业自主开发重要性的讨论。如今,这一幕似乎又在广汽埃安身上重演
  • GL8跌落神坛,别克品牌的最后一块高地正在失守
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    砺石汽车|张军智2年前
    别克GL8固守的中端商务MPV市场,如今已经成为中国汽车厂商角逐的红海。
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    电科技|袁创2年前
    “降降降”,这是近期国内汽车消费市场的真实写照。3月初,东风系汽车在湖北省推出“史上最强购车优惠季”活动,此次优惠包括东风日产、东风本田、东风标致
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    电科技|赛亚2年前
    进入2023年以来,汽车行业的竞争越来越激烈。在特斯拉大幅降价和东风汽车的疯狂促销下,头部汽车品牌之间展开了白刃战。与此同时,尾部车企的生存空间进一步受到挤压,例如恒大旗下
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