电科技

毫无悬念，2025又是"卷"到飞起的一年。不过，这一回，带头大哥比亚迪玩的不是"价格战"，而是"智驾局"。春节假期还没结束，比亚迪即将召开智能化

DeepSeek的惊人表现，让AI概念第一次成为了全民话题，用户破亿更是只用了短短7天，与此相比，ChatGPT达成这一目标用了足足2个月。对此 ，业界认为，AI将是眼下及长远未来投资的一条主线

马自达，号称东瀛宝马。但是当宝马本马都开始自顾不暇，东瀛的"宝马"更是进退失据。近日，长安马自达的一则销量数据引发热议。1月1日，长安马自达官微公布2024年销量同

新能源汽车的竞争进入下半场，也就是我们经常提到的智能化领域的竞争。而智能化主要说的就是智能座舱和智驾体验，这两项都离不开芯片的加持。目前，国内部分汽车品牌宣传的自家车

这几天，捷途玩了一把向上突破，发布了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横，首批亮相了纵横架构的G700、F700和G900三款新车。一个以往主打"性价比"和&l

刚刚立下2025年FLAG的蔚来，就从销量榜单上消失了。不久之前，蔚来董事长李斌在内部信中表示，"接下来两年是至关重要的两年，2025年实现销量翻番，2026年实现公司盈利，是不容有

斯柯达CEO泽尔默曾说，未来斯柯达是否会彻底退出中国市场仍然不确定。

或许在不久的将来，我们将很难在主流汽车品牌中看到捷达的身影了。2024年，捷达品牌全年终端销量为120,001辆。相比2023年的162000辆，同比减少了 25.9%。对于一个品牌来说，近三成

车圈内卷风潮，终究还是吹到了中高端MPV领域。1月12日，中大型智能旗舰MPV比亚迪夏正式上市，售价24.98~30.98万元。作为比亚迪王朝网第六大IP的首款同名MPV——夏，新车

日本汽车进口协会1月9日公布了2024年国内纯电动汽车销量。中国比亚迪同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（2038辆）。这是比亚迪在日本市场的销量首次超越本土品牌，标志着中国