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没出啥事儿但销量崩了，LS6月销跌破500辆，智己到底发生了啥事？

电科技|袁创1年前

一款车，从火爆到无人问津，需要多长时间？智己LS6的答案是：半年。这款车去年10月份上市，到12月份时，月销已经够达到了9878辆，基本迈入了国产新能源的合格线。但进入2024年之后，它的销
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新能源汽车产业发展如火如荼，今年报考相关专业四年后会踏空吗？

电科技|袁创1年前

高考即将“放榜”，考生们每年报考的志愿填报往往成为了见证行业发展的年轮，土木最香的时候是房地产的巅峰，金融最红的时候财经类通吃。总之，外界哪个行业热，相关专业就
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林肯月销不足5000辆，除了出口美国，贾鸣镝可能也不知道怎么办

电科技|袁创1年前

林肯，曾经是美国总统座驾，号召力自当非凡。在中国市场，林肯汽车也的确有过辉煌，在品牌建设方面尤其值得称道。但今年1-5月份，林肯在华累计销量仅为2.3万辆，月均不足5000辆，基本上属
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卖车嘛不寒碜！车企老总人均网红，可你知道他们分属于哪个流派吗

电科技|袁创1年前

常年与机器打交道的理工男，不苟言笑的车企老板。以前的汽车行业给我们的印象的确是这样的。但是现在不一样了，这是一个流量为王的时代，从厂商的公关部门，到车企的CEO和各种高管，
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从前5月销量眺望未来，哪些品牌已药石无用，哪些还能再抢救一下

电科技|袁创1年前

2024年即将过半，市场竞争越来越激烈，价格战层出不穷，各大车企负责人之间的嘴炮也越来越多，生动地诠释了什么叫做同行是冤家。不过，嘴炮能力，从来不是衡量一个汽车厂商实力的标准。
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裁员又招人，新能源汽车产业打造人才忒休斯之船折射出何种现状？

电科技|袁创1年前

过去几个月时间，裁员成为中国汽车行业的高频词，传统合资厂商在裁员，新势力在裁员，甚至连行业大佬特斯拉都在裁员。到目前为止，广汽丰田、蔚来、特斯拉、大众、广汽本田、飞凡、智
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新能源汽车内卷升级，价格战一浪高过一浪，这可能真不是什么好事

电科技|袁创1年前

汽车行业暗流涌动，价格战一波接一波，售价不断下探，车企负责人为了流量，相互之间的嘴炮连绵不断。疯狂的内卷给整个行业带来了阵阵寒意。华为余承东近日呼吁，要卷价值而不是卷价格
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奇瑞赋能路虎转型纯电，复活的Freelander神行者你会认可吗？

电科技|袁创1年前

中国汽车市场上，有大大小小几十家中外合资车企，我们熟悉的南北丰田、南北大众等都是这种类型。在这些合资公司中，外资厂商通常扮演着技术输出者的角色。不过到了新能源时代，这种
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我也来个798！丰田卡罗拉生气了，国产品牌却乐了

电科技|袁创1年前

起售价9.98万的比亚迪秦L上市后，一石激起千层浪，一汽丰田也于近日宣布，卡罗拉限时大酬宾，起售价7.98万。在降价的同时，一汽丰田官微还打出了“超BeYonD品质、超BeYonD价享&r
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每天亏损4千万，6年860亿，迟迟不盈利的蔚来把钱都花到哪儿了？

电科技|袁创1年前

最近这段时间，关于中国新能源汽车的争论突然多了起来，产能过剩、偷工减料、低价竞争都成了新议题，当然，还有长期亏损。如果要在国产新能源厂商中找一个长期亏损的样本，蔚来可能是
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埃安V（霸王龙）车门首开，八大领先产品力塑造全球新经典

电科技|辛雯1年前

6月20日，埃安首款全球战略车型埃安V（霸王龙）举办全球媒体品鉴会，首次全面公开内饰设计，并全面介绍八大核心产品力，展示其领先的硬核实力。除此之外，埃安宣布，全面启用AION字母标作为
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广告打到欧洲杯，要做车圈英特尔的宁德时代，能否实力硬控车厂？

电科技|袁创1年前

6月14日，被一众媒体唱衰为“没有中国人看”的欧洲杯正式开打，尽管舆论对于足球运动的未来越来越看低，但是也没有阻挡中国品牌热情洋溢地包圆了整个赛场的广告牌，比如
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17.68万起售的极狐阿尔法S5主打一个质价均衡，品牌是最大短板

电科技|袁创1年前

这段时间，B级车市场上动作最大的厂商，非比亚迪莫属。秦L和海豹06双车以超低价入市，给竞争对手们带来了很大震撼。不过新能源B级车市场相当广阔，只要有强大的产品性能，就能获取生
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一汽大众量价齐崩，是时候让中国公司对它来一场灵魂级的抢救了

电科技|袁创1年前

曾经的王者一汽大众，5月零售销量达到了12.4万辆，仅次于比亚迪，但市场份额却滑落至7.3%，不足比亚迪的一半。这已是其连续第四个月下滑，今年2~5月份，它的零售销量分别下滑了16.2%、4