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12万元的凯美瑞把丰田送上热搜,却把日系汽车拉下了神坛
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袁创
1年前
热搜,每个厂商都想上。有的车企把老总搬出来亲自上直播,也不一定能上。其实哪有那么费事,直接让利消费者不就完了,比如人民的商场胖东来,比如“12万元的凯美瑞”。那么
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MONA M03,小鹏汽车的拯救者还是麻烦制造者?
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袁创
1年前
忽如一夜春风来,车圈流行多品牌。多品牌运作,日益成为当下新能源汽车行业的常规操作。在蔚来第二品牌乐道发布之后,小鹏也开始有了动作。7月3日,小鹏MONA M03正式发布,预计售价在
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六月新势力销量榜解析:问界理想稳居头部,三四线品牌真的很危险
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袁创
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交付规模,已经成为衡量一个新能源品牌经营状况的重要指标,就连规模较小的造车新势力也不例外。7月头几天,国内造车新势力纷纷发布6月份销量数据,从这些销量数据中可以看出,造车新
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PiaPia打脸!秦L和银河L6拆车现真相,国产车真的偷工减料了吗?
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袁创
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这段时间的汽车市场相当热闹,起因大概是比亚迪秦L/海豹06双车上市,给出了超出预期的低价,引起行业强烈反弹。一时间,什么言论都出来了,各路大佬纷纷站出来,指责中国新能源厂商偷工
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啥都不缺就是不行,含着金汤匙出生却在泥地里打滚,岚图智己阿维塔等创二代何时能翻身?
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袁创
1年前
7月初,各大新能源厂商集体放榜。乘联会数据显示,6月份国内新能源销量预计在86万辆左右,同比增长32.7%,渗透率预计会提升至49.1%,形势依然一片大好。五个手指还有长短,何况一个行业
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实锤!三层镀银玻璃影响信号,雷军踢到了铁板,余承东成了预言家
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袁创
1年前
你的前挡风玻璃会挡手机信号!不,没有,你不懂,不信就试试。这是余承东与雷军前段时间的又一次嘴仗。然后,用户真的试了一下,一个事实浮出水面——小米SU7创始版车内导航
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再度冲击IPO,哪吒汽车拼死要上市的背后,也许是因为生存危机
电科技
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袁创
1年前
你有没有见过这样的人,他看上去快不行了,但突然又红光满面了?哪吒汽车就是这样的“人”,由于规模偏小常年亏损,业内一直流传着“哪吒将是下一个倒闭的新势力&rdqu
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吉利以神盾短刀电池复刻比亚迪崛起之路,补齐产业链最后一块拼图
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袁创
1年前
过去三年,是什么让比亚迪一飞冲天?2020年3月份发布的刀片电池无疑居功至伟。这种电池不但帮助比亚迪成为了全球冠军,还带动了磷酸铁锂电池的复兴。刀片电池,其实是一种比较笼统
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国轩高科向印度转移锂电技术,就不怕像vivo一样被合法“抢劫”?
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袁创
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产业转移,是最近几年的热词。近日网上突然盛传这样一条消息:国轩高科向印度转移锂电池技术,迅速引起外界广泛关注。这条消息,至少触发了以下几个敏感词:锂电池,中国出口新三样,产业
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不是竞争对手也要diss,极越汽车CEO夏一平为何要批评贾跃亭?
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袁创
1年前
6月27日,极越汽车CEO夏一平在采访中突然亮剑,指出贾跃亭创造了很多让人匪夷所思的产品名词,但并没有什么特别大的创新,是造词大师而不是造车大师。他还预言,贾跃亭的FF91没有智驾
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净利润5倍比亚迪,单车净赚5万的特斯拉,打不赢理想和赛力斯?
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袁创
1年前
厂商卖一部车能赚多少钱?看起来真不多。2023年,比亚迪狂销300万辆新能源汽车,净利润300.4亿,合每台车9933元,不到一万元。这还是龙头老大的水平。目前,除了理想之外,大部分国产新能
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销量五年跌一半,日产关闭常州工厂不是结束,而是外资撤退的开始
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袁创
1年前
日产汽车在常州的乘用车工厂关闭了,受此影响,日产在中国市场减产约10%。常州工厂是日产在华8家合资工厂中规模最小的,年产能约为13万辆,2020年11月份投产,距今不过四年,主要生产逍
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欧盟对准中国电动车挥舞关税大棒,竟是以战求和,要中资去建厂
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欧盟对中国电动汽车加征惩罚性关税,这事儿有了新转折。6月22日,中国与欧盟商定,就此启动磋商。与此同时,德国副总理哈贝克访华,在中国期间,在多个场合向中方解释并强调,欧盟对中国
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