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头条 -
头条月销量跌至三位数，纯血的福特烈马为何在中国市场“跑不动”了？
91che|袁创1年前
近些年，国人看待汽车越来越理智了，即便是面对进口品牌，也是出奇的冷静。不信，就看看福特烈马。今年4月，福特烈马上市，官方称订单量突破1万辆。但从五月开始，销量便一直下滑，10月份更 -
头条马斯克再次抨击激光雷达是错误方案，可是，纯视觉智驾就真的对吗
91che|袁创1年前
关于智驾方案，车圈一直是有不同的“派系”，马斯克的纯视觉与目前一些车企坚持的激光雷达，基本上代表了当下智驾方案的两条路线。这些年，关于谁的方案更好的问题，车圈一 -
头条关于海南省率先征收新能源汽车养路费，你需要了解的都在这里
91che|袁创1年前
如果新能源汽车开始收过路费，你还会考虑它吗？近日，海南省宣布于今年12月1日起对新能源汽车征收养路费，这一政策将采用北斗导航技术，根据车辆的实际行驶里程来计费。具体实施方面， -
头条在扶持供应链共同成长这道题上，期待中国汽车大厂给出优秀答案
91che|袁创1年前
低头赶路，也需要抬头看看世界。当下中国汽车市场的“卷”成为大势所趋，但大厂与供应链各自为“卷”，终究不是“共赢”之策。主机厂勒令供应链降 -
头条成为世界第一，中国汽车供应链距离诞生自己的“博世”还有多远？
91che|袁创1年前
车圈“内卷”之风盛行，没有车企能够幸免，包括汽车供应链上的各家供应商。近日，网络传出比亚迪要求供应商降价10%的消息，引发市场热议。有供应商表示“谈价是行业 -
头条自主品牌单车利润过低，长安深蓝CEO预警：明年会有品牌活不下去
91che|袁创1年前
汽车市场“内卷”逐渐疯狂，价格战带来的弊端愈发明显，虽然2024年还没有过去，已经有不少车企对未来汽车行业的竞争表达出了担忧。近日，长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓 -
头条基层裁员、高管离职、销量仅完成了51%，徘徊中的长城汽车有点烦
91che|袁创1年前
中国汽车市场竞争激烈，就连“老大哥”级别的长城汽车，如今也“有点烦”。近日，据《界面》新闻报道，有长城汽车前员工爆料，称长城汽车通过非协商一致调岗、降 -
头条中国人造不出百万豪车？不，现在有了！尊界S800入局即对标迈巴赫
91che|袁创1年前
都说中国没有能冲击百万级别超豪华品牌市场的车型，以前确实没有。不过，现在有了。前段时间的广州车展上，鸿蒙智行“第四界”——尊界以“秘密展台&rd -
头条同样是躬身造车的新势力，为何含着金汤匙出生的极越汽车没做起来
91che|袁创1年前
新势力躬身造车，有人一举成名，有人屡战屡败。而这其中，最纠结的莫过于极越汽车。就像有些媒体所说的那样，大有一种“食之无味，弃之可惜”的感觉。曾几何时，极越汽车与一 -
头条倒闭的4S店，填坑的消费者，行业转型之下，我们买车该如何避坑？
91che|袁创1年前
近日，全国多地传出了经销商退网的消息，弄得人心惶惶。从各地的媒体报道上看，这其中不乏一些我们耳熟能详的豪华品牌。前几天，有媒体报道，天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪因为资金 -
头条网传比亚迪将收购一家新势力车企，肯定不是蔚来，你觉得会是谁
91che|袁创1年前
最近，车圈冒出来一个挺“炸裂”的消息。网传，比亚迪现在正在酝酿收购计划，即将收购一家头部新势力。某网站的相关新闻更是发了一些似是而非的内容，引发了网友们的疯狂 -
头条每次都是声量大销量小，这次全新奇瑞星途星纪元ET会不会不一样？
91che|袁创1年前
奇瑞是个挺“迷”的品牌，单拎出来看，主品牌的影响力在海内外都排得上名号，而提到它旗下的子品牌，就一言难尽了。这么多年，诸如吉利、长城等传统车企都已经实现了&ldquo 首批全新smart #5全国集中交付开启，宁泽涛作为首批明星车主代表现身仪式现场
91che|辛雯1年前
（2024年11月20日，湖州）今日，豪华奇旅大五座SUV全新smart #5在浙江省湖州市smart全球灵感定制中心举行全国集中交付仪式，宁泽涛作为首批明星车主现身交付现场，与新奇5城客们一起解
