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东风撤人未撤资 孤单的东风裕隆还能好好玩吗？
新浪汽车|佚名8年前
有消息指出，作为股东方之一的东风公司，将从东风裕隆撤出其管理团队，但仍将保留其在合资公司的投资。换言之，东风公司在东风裕隆“撤人”，但并未“撤资”。 -
动力电池市场格局大猜想：三足鼎立面临分化
锂电大数据|佚名8年前
结合当前动力电池产业的市场形势，及CATL发布上市辅导公告的时间节点，我们认为，动力电池市场已棋至中盘。那么，当前的市场形势，又揭示未来会有怎么样的变化？ 一、告别“小散 -
能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌
中国证券报|佚名8年前
江淮汽车相关负责人日前在接受中国证券报记者采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日 -
自主品牌分化加剧 未来或仅5个品牌活得好
每日经济新闻|梁薇8年前
进入5月，国内乘用车市场寒意依然未退。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）的数据显示，今年5月，国内乘用车销量为175.1万辆，同比下降2.6%；不过，前5个月累计销量达942.1万辆，同比实现了1 -
电科技车报：放弃7座靠拢年轻人 仅售4万远景X1秒杀宝骏310
电科技|安仔8年前
SUV、自动挡、定速巡航、全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、数字液晶仪表盘、11.6英寸智能中控交互屏。如果我还告诉您这是一款裸车价不到6万元的车，你会信吗？别太吃惊，我们这 -
自动驾驶有争议？MIT 提出了“平行自动驾驶”的想法
爱范儿|积木8年前
对于 MIT 的“平行自动驾驶”项目，斯坦福大学交互设计研究中心的 Wendy Ju 表示赞同。她说，自动驾驶汽车商业化面临的一大挑战是：人类要充当候补，但是，人类是非常不可靠的。“在自动驾驶汽车里，人们会觉得困，很难保持警醒状态。” 不过，她也提出，当人类知道计算机守护后，是否会变得更为大胆。 -
高通并购恩智浦半导体涉嫌垄断 欧盟启动调查
盖世汽车网|李文龙8年前
近日据外媒报道，欧盟反垄断当局（antitrust authorities）于上周五（2017年6月9日）对高通拟并购恩智浦半导体一案介入调查。据路透社表示，欧盟反垄断当局担心高通并购恩智浦半导体后， -
特斯拉敞篷跑车百公里加速低于2秒 2019年上市
盖世汽车网|阳万顺8年前
近日据外媒报道，特斯拉CEO埃隆马斯克表示，特斯拉全新Rodaster（敞篷跑车）将在2019年推出，而随着时间的推进，关于这款车的细节也逐渐曝光出来。据Electrek网站报道，特斯拉全 -
为保自动驾驶不落后 丰田称考虑收购科技公司
网易汽车|佚名8年前
据汽车新闻网站Autonews报道，丰田汽车社长丰田章男先生周三表示，丰田今后或考虑通过兼并或者收购方式获得包括自动驾驶方面的汽车行业新技术，而且今后丰田将与竞争对手们展开更 -
自主品牌忙造SUV放任轿车 这样做真得没风险
经济观察网|耿慧丽8年前
汽车行业5月销量出炉，车市微增，回暖力度不大。对于自主品牌车企而言，今年前5月依旧是轿车平淡、SUV丰收的局面。中国汽车工业协会的统计数据显示，2017年1-5月，中国品牌乘用车共销 -
自主品牌降价摆上台面 未来进入第一梯队或才能生存
证券日报|陈炜8年前
从3月份长城汽车发起的10亿元红包补贴活动，到5月底长安汽车正式官方降价，江淮、上汽、吉利、广汽等自主品牌也不肯袖手旁观，跟风降价似乎掀起了新一轮的“降价潮”。 -
汽车圈不淡定了 缘起乘用车双积分政策
盖世汽车网|陈春燕8年前
最近，工信部起草的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（以下简称《双积分意见稿》）让众多车企为之一振，就在本月初李克强总理访问德国的时候，路 -
电科技车报：低价格不等于减配置 宝骏310或将成为下一代神车
电科技|安仔8年前
宝骏没有故意、专门、独自的去追逐时下最火爆的SUV，而是全品类平衡开展，并且总在应战不一样种类的车型。入门级MPV被它敞开而推动了全部职业的开展，被人忘记的小型车又被它搞的 -
分析师：科技巨头给特斯拉带来的威胁超出预期
腾讯科技|李路8年前
近日，外媒称科技巨头给美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)带来的威胁可能超出此前预期。即便此前非常看好特斯拉的分析师阵营中，也有人显露出日益焦虑的情绪。摩根士丹利汽车行
