-
阿斯顿马丁全球召回1658辆 中国经销商要背锅
盖世汽车|蔡书红8年前
近日据路透社报道，英国超级跑车阿斯顿马丁首席执行官Andy Palmer表示，将全球召回1,658辆Vantage车辆。据报道，此次召回的原因是由于常规变速器软件更新导致车辆熄火。Palmer透 -
电科技车报：平民法拉利刷遍纽北记录 Stelvio登陆国内后能否冲破SUV现有格局
电科技|安仔8年前
阿尔法罗密欧这个品牌真的不一般，人们总说它是平民法拉利，简短的5个字就能直戳重点：便宜、高性能。和它的大表哥法拉利相比，阿尔法罗密欧的确有够便宜，它们还总是把大表哥的发动 -
又一巨头加入 大陆加入宝马英特尔自动驾驶研发联盟
盖世汽车|蔡书红8年前
当地时间6月20日，德国大陆集团宣布加入宝马、英特尔和Mobileye研发自动驾驶平台的队伍中，大陆集团将负责零部件和软件的集成。大陆在声明中指出，其在共同研发的自动驾驶平台 -
采埃孚与海拉达成战略合作 铺路自动驾驶
新浪汽车|李晓红8年前
斯洛伐克当地时间6月20日下午17时，采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）宣布与海拉（HELLA）达成战略合作关系，双方将在摄像机系统、成像和雷达传感器技术，增强车辆传感器安全性方面，为客车 -
国产特斯拉好事将近 分析称今年落地国产已成定局
北京商报|蓝朝晖8年前
尽管特斯拉国产事宜已被特斯拉方面多次辟谣，但这一次或许真的要变为现实。6月20日，特斯拉国产即将在“本周内签约”的消息在业内风传，特斯拉国产话题再度被热炒。有 -
多路资本争抢新能源车市场蛋糕准入门槛提高 行业竞争激烈
中国证券报|佚名8年前
在行业准入门槛提高以及外资车企在华扩张提速的背景下，整车厂、零配件厂、上下游产业链相关厂家都在力图分食新能源汽车这块“蛋糕”。近日杭州高新、华锋股份、 -
电科技车报：硬派SUV风潮中的年轻化另类 以猫为灵感的东风风神能否引领潮流
电科技|安仔8年前
如今的汽车大潮趋势下，一款车的颜值已经逐步成为消费者购车所考虑的重点之一，车企也是纷纷开始烧脑，各自走不同路线去打造即能凸显品牌价值，又可以拥有足够个性外观的汽车。这次 -
汽车圈的焦虑 新能源车多种路线起争执
广州日报|佚名8年前
这段时间，世界汽车圈比较焦虑。焦虑的源头是一位斯坦福教授，他预测，不出八年，也就是2025年，整个陆地移动出行将全面转向电气化，存在一个多世纪的石油工业将会消亡。八年时间看似很 -
捷豹路虎将新聘5000人以开发无人驾驶和电动汽车技术
腾讯证券|佚名8年前
据路透社报道，英国最大的汽车制造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）将聘用5000名新员工，原因是该公司正致力于提高其在无人驾驶技术和电动汽车技术等领域中的技能。在英国首相特蕾 -
特斯拉又双叒被传在华建厂 与副总理会面后加快步伐
盖世汽车|蔡书红8年前
据外媒报道，知情人士透露，特斯拉已就在中国生产车辆一事接近达成协议。不愿具名的知情人士表示，一旦与上海市达成相关协议，特斯拉将在上海临港开发区建设工厂，双方最早或于本周达 -
汽车双积分制设定大限： 2018年之前交易机制落地是关键
21世纪经济报道|纪伟8年前
在中国油耗+新能源积分并行的政策中，新能源积分交易市场是构成这一政策体系至关重要的一环，新能源正积分作为供给方，用来满足油耗负积分和新能源负积分要求。进 -
半年近百位高管变动 汽车圈人事密集调整何时休
盖世汽车|熊薇8年前
近年来，随着中国汽车市场规模不断扩大，为了获得在国内更好的发展，各大合资、自主甚至一些新兴汽车品牌纷纷针对中国市场制定新的目标规划，并积极调整企业内部结构，包括进行业务整 -
电科技车报：颜值与内涵兼备让你放弃韩系车 同样是国产精品SUV瑞虎7和荣威RX5谁更优秀
电科技|安仔8年前
在如繁花丛中一般的中国SUV市场中，如何迅速的获得消费者的关注一直是众多汽车生产厂家绞尽脑汁想要解决的事情，而办法说出来其实很简单，就是外观设计，如今这个什么都要看脸的年 -
传统巨头车企的焦虑：博弈新能源积分制
经济观察报|刘晓林8年前
6月13日，国务院法制办在官网上发布了工信部关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征询意见稿）》（简称《双积分管理意见稿》）公开征求意见的通知。此时距
