作为燃油车时代的霸主，大众汽车在电动汽车时代动作迟缓。如今，大众汽车也已经开始发力，在产品及宣传攻势上动作频频。

大众汽车在首届电池日（Power Day）发布未来规划。表示到2030年时，将通过自建与合资在欧洲新建六座电池工厂，总产能为240GWh；量产车型电池成本将下降30%；并最终实现免费充电。

市场监管总局今日表示：国内新能源汽车保有量已达492万辆，为保护消费者利益，将建立缺陷调查工作机制。

品牌与营销部门需冷静看待中国SUV销冠之争，保持谦虚与狼性精神，谨记创业转型的初心，着眼于打造智能低碳出行科技公司，不要过度关注一时的成绩；中国品牌面临的终极挑战是强大的合资品牌，及转型的困难，中国品牌齐头并进共赢发展，才是中国品牌的大幸。

3月11日，海口的一位蒙先生在驾驶特斯拉停车时，车辆在连续踩刹车之后无法停下，一头撞进了护栏后的沟中。

不到2年时间，因为变速箱故障，上汽通用五菱对同一生产批次的19680辆宝骏560发布了两次召回公告，在去年还被央视“3·15”晚会点名。

江淮与蔚来的合资，让江淮的股价连连上涨，同时也为技术和品牌带来了新的有力支持；对于蔚来汽车而言，业务发展更加多元化，同时也将命运与合肥进一步紧密绑定。

至此，一个属于这位倔强老头的“小车”时代也画上了句号。

小康股份近一年在A股市场涨停27次，内部传言华为将投资10亿美元收购小康股份一定比例的股份。

奥迪充分利用了行车电脑与电动汽车特性的优势，e-tron的加速踏板能够准确用来控制车速，提升汽车操控性。