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长城计划投资5亿美元墨西哥建厂

环球网|佚名7年前

近日据英国报道，长城汽车公司考虑在墨西哥建厂，正在两个州之间权衡新厂的厂址。而从去年开始，美国公司在总统特朗普的施压之下纷纷从墨西哥市场撤回投资。在特朗普的政策压力之
机动车尾气检测造假全揭秘

中国汽车报网|佚名7年前

在今年的全国两会上，李克强总理在政府工作报告中首提坚决打好“蓝天保卫战”，这表明了国家治理环境污染的决心，让我们有理由相信在不久的将来大家外出不用再经常戴口
电科技车报：长城全新车型WEY曝光定位豪华对标冠道

电科技|卡布达巨人7年前

关于长城豪华品牌WEY的消息，在很久之前就传的沸沸扬扬了，近日两款车型VV7C和VV7S终于实车亮相了，其中VV7C为标配车型，而VV7S则走的运动路线，今天我们来着重了解一下VV7C。作为长
韩系车落寞萨德背不动这口锅

中国汽车报网|岳鹏韩忠楠7年前

韩国执意部署“萨德”反导系统，让中韩关系陷入了危机。这让在华的韩国企业倍感压力，本就呈现出销量下滑趋势的韩系车企更是如此。“萨德”会给韩系车带来
电科技车报：众泰T600对比汉腾X7 抄袭之路不再孤单

电科技|卡布达巨人7年前

提及现在的国内的自主品牌，众泰是想刻意回避的，因为这家厂商以抄抄抄出名，虽说抄袭是汽车工业发展的必要阶段，比如当初的韩国汽车也是靠抄袭欧美车商起家的，但是一直抄，明目张胆的
新能源车游戏规则改变后韩系电池难立足

E车汇|佚名7年前

3月30日，韩国SK Innovation(以下简称SKI)与中国企业合资在华设立的新能源汽车电池厂宣布已全线停产。在这场关于电池的竞争中，最终受政治政策影响，在进口韩系电池受限后，合资韩
电科技车报：9万元的高颜值对决新帝豪对比艾瑞泽sport

电科技|卡布达巨人7年前

作为自主品牌中的开朝元老，吉利和奇瑞一路走来都经历过辉煌也都被合资挤得抬不起头，如今趁着国产汽车市场复苏的东风，也都混得不错，上次我们已经对比了吉利旗下的博越和奇瑞旗下
福特：完全无人驾驶10年之内无法达成

盖世汽车网|阳万顺7年前

近日据外媒报道，福特汽车研发总监发表声明称普通大众在2026年到2031年之间还无法购买到完全自动驾驶的汽车。福特CEO Mark Fields此前曾表示在2025年之前可以向消费者供应自
电科技车报：8万预算的新选择东南DX3对比瑞风S3

电科技|卡布达巨人7年前

近几年随着消费者对入门级汽车需求的差异化越来越明显，很多中国品牌厂商纷纷推出个性更明显的车型来吸引用户，细分市场。瑞风S3作为江淮品牌的首款小型SUV，自2014年上市至今一
谁是中国的底特律？

第一财经|佚名7年前

随着各大汽车品牌在各大城市掘土耕耘，一波接着一波的工厂投建，“谁能成为中国底特律?”这样的命题一而再再而三地被提及。即便是2013年美国底特律因负债180亿美元而
电科技车报:硬派SUV怎么选传祺新车GS7对比哈佛H7

电科技|卡布达巨人7年前

广汽传祺前不久推出的GS8凭借霸气欧美范的外观，博得了一票粉丝，趁着GS8大热，传祺趁热打铁又推出了全新中型SUVGS7，将亮相4月19日的上海车展，预计6月份上市，GS7可以看作是GS8的短轴
苹果透露无人驾驶车项目细节证实与博世合作

电科技|辛文7年前

近日据美国《汽车新闻》报道，苹果公司透露将与博世合作，研发无人驾驶汽车。 2017年2月，苹果公司公布了一份供应商合作名单，其中就包括德国博世集团。苹果在公开的名单中提到了
电科技车报：瑞虎7对比博越自主精品SUV该怎么选

电科技|卡布达巨人7年前

如果从现在的自主汽车品牌中，选出两个最有代表性的那肯定就是奇瑞和吉利了。奇瑞是个非常悲催的自主汽车品牌，作为中国最早崛起的一个自主品牌之一，其巅峰状态连大众看了都害怕
英菲在华人事调整任命营销以及公关总经理

网通社|张雪莲7年前

日前，英菲尼迪公布了最新的人事任命。网通社从英菲尼迪官方了解到：英菲尼迪（INFINITI）宣布任命Tim Heile为中国合资公司东风英菲尼迪的营销和公关部门总经理。该项任命已于2017