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本田和丰田在燃油车时代，在全世界都有着极高的市场占有率，但新能源时代到来后，他们却普遍有所抵触。其中丰田一直试图以混合动力与氢燃料电池应对碳中和压力以及纯电浪潮，但历史大势不可阻挡，丰田也终于要在纯电动汽车领域发力了。

广汽埃安的Aion LX长续航版本也将于今年年底推出，该车型续航里程将达到1000公里，让用户告别续航焦虑。

2021年7月份全球电动汽车销量共计480506辆，占据汽车总销量7.1%份额，其中纯电汽车销量占比66%，销量318000辆。

遗憾的是，特斯拉L4级别的自动驾驶目前仍然不见踪影，威马W6的L4级别无人驾驶也仅限停车场泊车场景，沃尔沃的L4界别自动驾驶则是只能在高速公路上“解放双手”。

国内电机企业也在新能源汽车的东风到来后全面起飞

近日，有蔚来车主在论坛反应，自己出差时远程点击了升级，让家人正在开的ES8停在了路中间，而客服表示升级无法停止，因此车辆在路中间滞留了一小时，造成了路段拥堵。这位车主希望蔚来

所谓4680，指的是电池的单体电芯直径为46毫米，高度为80毫米。和比亚迪的刀片电池类似，4680电池通过优化电池结构，增加电芯体积来提升能量密度。

小米对于人工智能、AIoT、材料技术等领域的技术优势也能够帮助其快速切入和建立智能汽车业务。先后在手机、家居、家电等行业实现了颠覆的小米，将在汽车行业打造出怎样的产品和生态，令米粉们倍加期待。