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尽管中国有着全世界最容易满足的消费者，但是一旦商家选择了傲慢和无视，甚至于打压，消费者也会悄悄选择用脚投票，打不过你还不能离开你么？

长久以来，日系汽车一直给全球消费者以质量优秀的印象。本田、丰田等品牌在全球的销量也名列前茅。但近期，日系车在全球范围内都经历了一轮关于质量神话的“祛魅”。

9月26日，在世界智能网联汽车大会顺义专场论坛上，三六零(股票代码：601360.SH，以下简称“360”)工业互联网安全研究院院长张建新参与“网络安全与数据安全的合规探索”圆桌对话，直言智慧交通的发展还有很长的路要走。

引发如此巨大的市场反响的原因不仅是因为小鹏自带的品牌声量，也与小鹏P5 15-20万元的定价区间有关，这一价位正好是绝大多数家庭购车的目标区间，而且恰好这一群体的用户也对于纯电轿车的使用成本更为在意。

在长期被外国品牌占据的豪华区里成功突围，汉的亮眼成绩背后，刀片电池功不可没，其搭载的高电压充电技术方案更是备受好评。

近两年来，我国新能源汽车发展迅速，在电池领域也有了世界领先的技术。

最近，丰田的日子着实不太好过。一方面，芯片的减产已经对其产量造成了极大的冲击，另外，他们自己的品控也出现了不小的问题。

今年前8个月，中国汽车出口131.8万辆，同比增长117.5%，金额1377亿元人民币，增长111.1%。其中，新能源汽车出口17.3万辆，同比增长4.5倍。