如果说家用轿车存在一个大众普遍接受的价格，16 万可能就是最容易被大多数消费者接受的家用轿车价格。从燃油轿车的销量榜上便能看出，此价位段车型是整个汽车市场销量的顶梁柱，

经历过芯片荒、电池荒之后，越来越多车企更清楚地意识到，如果仅忙于造车而不延伸产业链，即使抓住了新能源汽车的风口，也可能沦为上游锂矿、锂电池企业的"打工人"。近

日前，紫光国微在披露的调研纪要中称，公司车载控制器芯片已在整车厂路测，预计在今年年内完成。面对全球汽车芯片持续短缺，以及美国打压国产芯片的现状，汽车芯片国产化替代已成为国

8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会正式启幕。中国荣威携"超感智慧宽体SUV"全新第三代荣威RX5/超混eRX5、"纯电豪华MPV"荣威iMAX8 EV等明星车型

8月26日，在2022年成都国际车展埃安展台，迎来了神7座驾2023款AION V Plus的上市，新车共推出10款车型，补贴后官方指导价为18.98万元-26.98万元。新车首次推出7座版本，成为20万唯一

8月24日，上汽集团、上汽零束与OPPO联合发布了车－机跨端融合解决方案。该方案通过 OPPO的潘塔纳尔智慧跨端系统和上汽银河全栈平台的融合，为用户解决了手机和汽车两大终端的交互

8月24日，AITO问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付，并将陆续开启全国交付，而全国用户中心和体验中心现已相继落成700余家。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海赛力斯集团董事

8月23日晚，划时代智臻豪华全能MPV腾势D9正式上市，新车在此前预售车型上增加了一款EV纯电版车型，共推出2个版本7款车型，售价区间为32.98万元-45.98万元，和1款创始限量版车型售价66

传统汽车巨头对于电动化的进程可以有着不同的理解，但市场终会挑选出最合适的一条路线。现在看来，曾经的世界第一汽车品牌丰田已经偏离在了线路之外。谈起日系汽车，消费者往往会

日前，我国台湾省的半导体企业联电获得了德州仪器和英飞凌等企业的车用芯片认证。在全球消费电子市场陷入低迷的当下，车用芯片市场也成了联电日后增长的蓝海。联电目前已取得包