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罗技CEO：与其早期头破血流不如晚些再进入VR.

驱动之家|冰冰9年前

智能手机市场之后的下一个热点市场是什么？想必很多业内人士都会认为是“VR（虚拟现实）设备会是智能手机之后的下一个大热产品”。HTC王雪红也将今年称之为“VR元
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梅耶尔将与雅虎激进股东摊牌

网易科技|子萌9年前

据SFGATE网报道，雅虎CEO玛丽莎·梅耶尔(Marissa Mayer)正在为她遇到的最大的挑战而准备，雅虎将在本周二第四季度财报电话会议上，如先前承诺，在梅姐、她带领的团队和要求更换领导层的激进股东之间摊牌。
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华为李昌竹：智能手机仍是未来核心终端

新浪科技|侯智勇9年前

虽然华为此前也展示过相关的产品并表示在该领域已经进行了跟进和研究，但在华为日前举办的Mate 8“创享·未来”跨界沙龙上，华为消费者业务手机产品线副总裁李昌竹表示，虚拟现实领域会带来智能领域突破性发展，但更多智能创新还将在手机上实现，智能手机还将是未来的核心智能终端。
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柳传志：联想现在正面临第四道坎

新浪科技|刘璨9年前

柳传志称联想曾经有过三道大坎：第一个坎是在1994年，国外的品牌大举进入中国，本土品牌几乎全军崩溃，联想成立了以杨元庆为首的微机事业部，一举突破了这个坎；第二个是在90年代后期，戴尔的直销模式“落地”中国，联想与之大战3年一度被唱衰，直到2004年底终以双模式营销取胜；第三个是联想并购IBM PC出现短暂亏损，后面实现突破。
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Facebook股价大涨扎克伯格成全球第六大富豪

腾讯科技|明轩9年前

据《福布斯》网站周三报道称，受益于Facebook股价在周三盘后交易的暴涨，该公司联合创始人、首席执行官马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）的个人净资产升至485亿美元，晋升为全球第六大富豪。
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经老婆同意周鸿祎拿出个人10%股份给核心员工

网易科技|郭浩9年前

在360公司年会上， 360公司董事长兼CEO周鸿祎在演讲时透露，决定从个人拥有的股份中拿出公司的 10%股份寻找“合伙人”。据周鸿祎透露，这10%的股份包括360退市过程中买方团为周鸿祎增发的9%股份，以及周鸿祎从个人股权中拿出的1%。
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专访盖茨：中国将为世界创新作更多贡献

新华网|赵小娜周珺9年前

“中国是第四次工业革命的重要参与者”，中国重视并推动科研，将为世界创新作出更多贡献，微软创始人、第三次工业革命的领军人物比尔·盖茨日前在瑞士达沃斯出席世界经济论坛年会时对新华社记者如是说。
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刘强东豪言做“万亿京东” 体验式营销或成制胜法宝！

营销兵法|佚名9年前

最近，一段16年前刘强东在京东年会上的谈话视频曝光，当时刘强东说京东跟同行比还很小很小，京东的年营业额也只有600万。那一年刘强东的目标是在第二年营业额能达到1200万，争取做到2000万。谁能料到，16年后的年会公开演讲上，刘强东却表示，2016年如果没有大的天灾人祸，京东集团的净收入将进入世界500强，并且将来还要打造一个“万亿京东”。
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李书福:智能互联颠覆汽车生态

21世纪经济|佚名9年前

“今后主导汽车工业的一定是汽车公司，而不会是互联网公司。”作为汽车界唯一的代表，吉利控股集团董事长李书福去年底受邀参加在乌镇举行的2015世界互联网大会上如是说。在如此环境中，这番表态颇有些“搅局”的意味。不过，如今的的李书福却一改去年的口气，对智能互联与汽车之间的关系有了进一步的改观，并为今后汽车行业的发展发表了一篇文章。
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马云：中国经济再慢年轻人也不愁工作

驱动之家|上方文Q9年前

在瑞士达沃斯世界经济论坛期间的一场晚宴上，阿里巴巴马云做了一番演讲，特别指出就算中国经济增速未来放缓至3-4％，年轻人可以通过互联网找到新的工作机会。
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雷军：不允许内部再讲第一用户比第一重要

第一财经日报|刘佳9年前

雷军说，五年前自己创办小米的时候，一直在思考一个问题——“中国已经成为世界的制造大国，为什么我们自己做出来的国货，中国消费者很多时候评价并不高？”
哈帝傅军:用"机器+人"重定义O2O汽车服务

电科技|袁创9年前

借智能机器提升工作效率、降低工作强度，依靠人去实现最终的服务体验。哈帝机器人，正在试图用自己独特的方式为O2O汽车服务市场带来一些改变。
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百度总裁张亚勤：人工智能将颠覆传统金融

腾讯财经|佚名9年前

2016世界经济论坛年会（冬季达沃斯）于1月20日至1月23日在瑞士小镇达沃斯举行。在人工智能分论坛上，百度总裁张亚勤(微博)表示，人工智能将颠覆传统医疗和金融行业。这个观点也与达沃斯刚刚公布的调查结果基本一致，面对人工智能的崛起，金融和医疗领域将是最先受到影响的行业。
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《纽约时报》马尔科夫：人工智能还要再等10年

新浪科技|周峰9年前

《纽约时报》的资深记者约翰·马尔科夫(John Markoff)上周六来华。他是率先披露了谷歌无人驾驶汽车的科技记者，其作品《与机器人共舞》一书的中文版，也刚刚由湛庐文化出版。在这本书中，马尔科夫从无人汽车研发的最初故事向前追溯，一直探寻到人工智能领域的最开端，为我们展现了业界长达50年的争论：人工智能究竟应该取代人类，还是应该成为人类扩展自身能力的工具？