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璞物击中电动车行业痛点 “换电”模式真的有戏吗？

电科技|张晓冬9年前

毕竟不是所有人都有实力制造特斯拉，或是有勇气像游侠那样制造电动汽车的“外壳”，如果真的想进入电动车领域，那么国内用户量以“亿”为单位计算的电动自行车已经成为了不少创业者的新方向。
论电动汽车充换电之争落幕似乎早了点

盖世汽车网|陈春燕8年前

在电动汽车的供电方式上，一直以来就有充换电之争，并且充电模式在几年前就已经赢得了压倒性优势。时过境迁，充电模式依然占据市场的主流，比亚迪以及其他大部分企业都选用充电模式
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蔚来第三胎“萤火虫”遭质疑，为何要叠床架屋搞换电，图啥呢？

91che|袁创6个月前

在一众主流新势力中，蔚来是少有的执着于换电技术的品牌。即便如今大部分车企在布局上都有向增程动力“倒戈”的迹象，它也依然坚定地表示：绝不做增程。守住自己的差异
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蔚来开放换电业务，业内人士：或将推动行业换电电池统一标准

电科技|袁创1年前

蔚来开放换电业务的消息终于靴子落地。今日，长安汽车在重庆与蔚来正式签署相关合作协议，双方约定将共同推动换电电池标准以及换电网络的建设和贡献。与此同时，双方还约定将在20
头条

蔚来终于上市了，下一根救命稻草又在哪里？

电科技|刘佳琪6年前

美国东部时间9月12日上午，蔚来成功上市，发行价每股6.26美元，共计发行1.6亿股，筹集的资金超过了10亿美元。有了这些钱，蔚来可以喘口气了。截至今年6月底，蔚来账面上只剩下44.80亿元
头条

互联网车企的核心仍是造车，蔚来可能划错重点了

电科技|刘佳琪6年前

8月14日，蔚来正式向美国证监会提交了IPO文件。蔚来此次计划募集资金18亿美元。IPO文件指出，蔚来至今累计融资已达24亿美元（约合人民币165亿元）。2018年上半年，公司净损失为5.026