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    激发新动能 致胜新赛道 第二届上汽零束SOA平台开发者大会揭幕 中国“智能汽车大生态”加快“落地扩容”

    电科技|辛雯3年前
    (2022年11月4日,上海)今天,第二届上汽零束SOA平台开发者大会正式揭幕,在百度、阿里、腾讯、京东、华为、中国移动、中国联通、OPPO、中兴通讯、地平线、Momenta、科大讯飞、芯
  •   保值再加码 教父神车AION S Plus推出AION Care+真保值权益

    保值再加码 教父神车AION S Plus推出AION Care+真保值权益

    电科技|辛雯3年前
    日前,埃安旗下畅销车型AION S Plus推出了AION Care+真保值权益。该权益与车辆同步购买后,保值服务自车辆开票日期起24个月内有效。合同到期前,用户只需提前30日向埃安经销商提
  •   阿里云“汽车云”亮相云栖大会,小鹏、一汽、长城、地平线等均已上云

    阿里云“汽车云”亮相云栖大会,小鹏、一汽、长城、地平线等均已上云

    电科技|辛雯3年前
    11月3日,阿里云“汽车云”在2022云栖大会上正式亮相。基于云、钉钉、达摩院、瓴羊等核心技术能力,通过与客户、伙伴紧密共创,阿里云在研发、制造、流通三个业务场景
  • 前车退场,Hyper登场!AEP 3.0技术将赶超特斯拉

    电科技|辛雯3年前
    11月3日,随着埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0量产发布,中国智能纯电科技超越特斯拉的信号已经越来越清晰。近年来,中国新能源车企气势如虹,以埃安为代表,无论是销量还是技术
  •  技术鄙视链不能反映真需求,插电混动汽车也不该被退场
    头条

    技术鄙视链不能反映真需求,插电混动汽车也不该被退场

    电科技|袁创3年前
    新能源汽车的优劣不能凭主观揣度,而应从市场实际评价。长久以来,新能源汽车领域流传着这样一条鄙视链:纯电动汽车优于插电混动汽车,插电混动汽车要优于增程式汽车。而基于上述鄙
  •  “蔚小理”10月交付量跌出前三,原有造车新势力格局加速分化
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    “蔚小理”10月交付量跌出前三,原有造车新势力格局加速分化

    电科技|玉喜3年前
    11月1日,新能源车企相继披露10月交付数据。“蔚小理”跌出月交付榜前三,哪吒、问界、极氪构成新三强。伴随着车企月交付量排名的更迭,原有造车新势力格局也加速分化
  •  奥迪或采购比亚迪混动系统,中国制造开始的技术输出或成常态
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    奥迪或采购比亚迪混动系统,中国制造开始的技术输出或成常态

    电科技|玉喜3年前
    11月12日,有消息称一汽大众奥迪部分车型或将采购比亚迪的混动系统。尽管比迪内部人士表示相关合作尚无确切消息,但从比亚迪以往的外部合作来看,技术输出已成其常规操作。此前,创
  •  极氪即将分拆上市,吉利转型提速,最尴尬的竟然是几何汽车
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    极氪即将分拆上市,吉利转型提速,最尴尬的竟然是几何汽车

    电科技|袁创3年前
    好风凭借力,扬帆正当时。作为国内首家获得造车资质的民营企业,吉利开启新能源转型的时间同样也很早。自2015年吉利发布“蓝色吉利行动”战略以来,公司便确立了EV、PH
  •    开启十日内 阿维塔11首批用户锁单突破5000台 三大天花板实力、两项终身质保、全系标配华为HI高阶智驾

    开启十日内 阿维塔11首批用户锁单突破5000台 三大天花板实力、两项终身质保、全系标配华为HI高阶智驾

    电科技|辛雯3年前
    2022年11月1日(上海)—— 阿维塔科技宣布,截至10月31日24时,阿维塔品牌首款情感智能电动轿跑SUV——阿维塔11首批锁单量在十日内已突破5000台。同时,锁单均
  • 领势而行!AITO问界系列连续三个月单月交付破万,10月交付12018辆

    电科技|辛雯3年前
    2022年11月1日,AITO品牌公布了10月交付数据。问界系列10月交付量达到12018辆,延续8月、9月持续向好势头,实现连续三个月交付量破万,在高端新能源SUV赛道中开创全新领先势能。 作
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    电科技|袁创3年前
    电动汽车蓬勃发展之下仍有许多问题。本月初,公安部公布的数据显示,截至今年9月底,全国新能源汽车保有量已达1149万辆,占汽车保有量的3.65%。其中,纯电动汽车保有量926万辆,占新能
  •  北京奔驰电动汽车召回范围扩大,将召回1.14万辆问题产品
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    北京奔驰电动汽车召回范围扩大,将召回1.14万辆问题产品

    电科技|赛亚3年前
    10月28日,据市场监管总局官网消息,北京奔驰扩大了问题产品的召回范围。此前,北京奔驰曾因电动驱动模块存在缺陷发起召回。据了解,今年2月北京奔驰曾发布《北京奔驰汽车有限公司
  •  宝马董事长:设置燃油车淘汰时间有弊端,新能源车是法规与情绪的产物
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    宝马董事长:设置燃油车淘汰时间有弊端,新能源车是法规与情绪的产物

    电科技|袁创3年前
    设定燃油车淘汰时间是把旺火,运用不好的话容易遭到反噬。近年来,伴随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车厂商与传统燃油车厂商间,有关燃油汽车存废的观点交锋也频繁起来。日前,宝
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    福特汽车宣布关闭Argo AI业务,落地慢成自动驾驶发展命门

    电科技|郭郭3年前
    10月27日,自动驾驶独角兽Argo AI的内部会议上宣布公司将关停清算。同估值大幅缩水但成功上市的Mobileye相比,Argo AI的结局更像是一出悲剧。正如Mobileye背后有英特尔这棵参天
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