电科技

这几年，你都见过哪些从产品到品牌都十分强势的国产品牌？华为称得上一个，巅峰期冲到了全球第一，国内占有率一度达到44%，逼得某些友商喊出了"一枝独放不是春"；现在的比

一段1943年的实拍视频在中文网络上曾经广泛流传，视频显示，在当时的西班牙，电动汽车换电已经十分普遍，快捷程度不亚于现在蔚来汽车的换电。1943年的西班牙，是欧洲经济大国，在全球的

9月10日，华为发布三折叠屏手机，起售价为19999元，迅速引起全网关注，截止目前，预约人数已经突破400万，是华为打造出的又一款现象级产品。或许是这款手机的光环太强，以至于同一场发布

广汽传祺、字节跳动，实力派与实力派，强强联合。9月10日，大连金石滩，广汽传祺携手字节跳动旗下两大顶级IP——万友引力节和城市生活节，共同打造的传祺E8+幸福家年华正

提起韩国，你的第一印象是什么？用一句话来形容，那就是"说弱不弱，说强不强"。你说它强吧，它缺少成为大国的必要条件；你说它弱，它有时候还真"有点东西"。整个

满打满算，中国汽车产业由守转攻也就是在过去的三年多时间里，时间虽不长，但是西方某些国家以及汽车厂商就已经开始吐酸水使绊子了。哀叹之余，它们没有说去公平竞争，反而采取了强行

2024年9月9日，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市，在车市"油电之争"进入下半场的新阶段，基于强大的六边形冠

"形势非常严峻"。这是大众集团CEO奥博穆对公司当下所处环境的判断。当地时间9月2日，大众发布声明，表示公司正在考虑关闭两家德国本土工厂，以节省数十亿欧元的成本

成都车展正在进行，与去年相比，今年的新能源车型的话语权进一步提升。在车展之前的7月份，国内新能源车型的渗透率就已经超过50%，此时，"燃油车已被逼入绝境"几已成为行

中国行，我也行，是很多国家的一种错觉。以我们的邻国印度为例，其与中国的国情存在不少相似之处，都是人口众多的发展中国家，也希望尽快实现独立自主的工业化，完成国家的产业升级。如