电科技

奇瑞是个挺"迷"的品牌，单拎出来看，主品牌的影响力在海内外都排得上名号，而提到它旗下的子品牌，就一言难尽了。这么多年，诸如吉利、长城等传统车企都已经实现了&ldquo

2024年11月19日，由国家技术标准创新基地（汽车）主办、华为技术有限公司、中汽零部件技术（天津）有限公司承办的"第二届智能车灯标准与产业应用"主题沙龙在常州顺利召

有时候，比没有能力更可惜的，是"巧妇难为无米之炊"。前两天我们聊到的蔚来的智驾能力，就是一个例子。谈及这个问题，身边的朋友也觉得不可思议，因为在他的印象里，蔚来从

11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30

对于当下的车企来说，在智驾环节拿不到高分，基本上也就失去了面对未来的机会。可能很多人都不会想到，蔚来有朝一日也会在这方面丧失"话语权"。作为新势力佼佼者，蔚来

这两天，比广州车展热度更高的，是江淮汽车的股价，前两天的收盘价已达 46 元，市值突破千亿大关。如此狂飙突进，即便是曾经的合作伙伴，新势力顶流蔚来汽车，现在也只能望其项背了。不过

越野车圈可能真的要"变天"了。11月12日，比亚迪与华为联手打造的硬派SUV——方程豹豹8正式上市，不仅搭载了华为乾崑智驾系统ADS 3.0，比亚迪自身的一众核

十年时间，中国汽车产业已经发生了翻天覆地的变化，佼佼者们用新技术、新动能和新设计重构了整个市场。汽车，已经换到了智能化转型的赛道，我们正站在汽车爆发的十字路口。但是到

11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，价格区间38.78~40.78万元。作为比亚迪30周年的旗舰之作，比亚迪华为首次联合开创的智能硬派，标志着比亚迪与华为在智能电动汽车领域的