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电科技车报：上市5年销量惨淡 傍上了新能源的力帆620EV能否翻身
电科技|安仔8年前
重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业，地处重庆后花园;北碚，是国家批准的底盘和整车的定点生产企业，主要产品类型有货运卡车、客车、各 -
丰田2017财年净收益下滑 本财年营业利润或跌两成
盖世汽车|蔡书红8年前
当地时间5月10日，丰田汽车公司公布了其2017财年（2016年4月1日至2017年3月31日）财政报告。在2017财年，丰田合并后汽车销量为8,970,860辆，较2016财年增长289,532辆。在合并业绩的 -
电科技车报：外形借鉴 内在欠缺 靠抄袭的北汽BJ80如何为硬派SUV正名
电科技|卡布达巨人8年前
国产SUV市场虽说是如日中天，但是细数下来大多数都是城市SUV，真正的硬派SUV，看来看去好像也就哈佛H9算的上数。其实国内一直有个品牌在做硬派SUV那就是北京汽车， -
青岛双星为收购出了大价钱 韩国锦湖为何还抵死不从
每日经济新闻|梁薇8年前
青岛双星（000599，SZ）收购韩国锦湖轮胎一案迈过重重关口之后，目前还是陷入了僵局。5月初，锦湖轮胎母公司锦湖韩亚集团方面表示，不同意青岛双星与锦湖轮胎债权人代表韩国发展银行（KDB -
电科技车报：外观靓丽内饰简陋 靠降价奔腾X80能挽回市场吗
电科技|卡布达巨人8年前
一汽汽车可以说是汽车圈里的老大哥，但是一汽的几个亲儿子实在是不怎么样，比如奔腾X80，上市之初，18万的售价在自主车型性价比如此高的今天，说白了就是自找死路。好在如今新版奔腾x80上市将价位调整到了9到15万。 -
互联网造车进入建厂量产期 狼真的来了
南方都市报|钟键挺8年前
乐视造车的波澜尚未平息，互联网造车浪潮又至，今年年初，尤其是上海车展前后，无论是场内场外，带有互联网基因的造车品牌集体秀肌肉。奇点、蔚来、威马 -
电科技车报：汉兰达价太高 9万起步的长安CX70T圆你7座SUV梦
电科技|卡布达巨人8年前
随着二胎政策的开放，中型SUV被不少家庭提上了购车日程。而说起7座SUV，现在有很多成熟的车型可供选择，例如汉兰达、锐界等等，但是这些车型都有一个阻碍了很多消费者，那就是价格， -
零部件巨头亲手敲响发动机丧钟
建约车评|佚名8年前
全球1亿套发动机和变速箱的产能，正处于尴尬位置，它们作为燃油车的核心部件，正面临着逐步被淘汰的厄运。2017年5月3日，美国最大的汽车零部件供应商德尔福在英国宣 -
特斯拉一季度净亏近4亿美元 Model 3将如期量产
第一财经|武子晔8年前
2017年第一季度，特斯拉营收创历史新高，净亏损却扩大了。不过，这对于忙于生产Model 3的特斯拉来说，不足为奇。北京时间5月4日，美国电动汽车生产商特斯拉发布了2017年第一季度财报 -
电科技车报：众泰Z360上市 6万售价的高性价比能否拯救惨淡销量
电科技|卡布达巨人8年前
众泰可以说是国产市场近两年争议最多的汽车品牌，山寨也好借鉴也罢，众泰之前的几款SUV关注度都非常高，而在轿车领域，虽然车型也不少，却一直不温不火，众泰也意识到了这个问题，将旗下车型都进行了升级和改版，而Z500改款后，Z300也迎来了改款，并升级成了Z360。 -
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电科技车报：换装8AT变速箱 动力提升的哈佛H9能否真正对标普拉多
电科技|卡布达巨人8年前
说起国内争议最多的中型SUV，那肯定是哈佛H9了，这款当初哈佛的旗舰车型被赋予了很多期待，然而上市没多久就出现了很多问题，这些问题，有些是关于外观的，有些是关于四驱的，有些是关于38号车评中陡坡缓降的，当然更多的是关于动力的。 -
美国前四个月销量下挫 各车企将停工减产去库存
盖世汽车|李文龙8年前
据外媒报道，预计在今年的美国独立纪念日（Independence Day）期间，美国的汽车工人将获得更长的休假时间。然而对他们而言，这并不是一件值得庆贺的事情。美国车企通常会在7月关停工 -
电科技车报：MPV便宜没好货？ 售价7万起的力帆轩朗让合资车更难卖了
电科技|卡布达巨人8年前
如今的国内MPV市场，可以说是已经从当初通用五菱的一家独大，发展到了现在长安、东风的多足鼎立，不少厂商都看准了这一新领域，这时候一直低端的力帆也终于坐不住了，推出了旗下的第一款MPV轩朗。
