• 汽车减肥困难 问题出在制造商的设施上

    汽车减肥困难 问题出在制造商的设施上

    界面新闻|佚名7年前
    近年来,汽车制造商在提升燃油经济性方面取得了显著成就,但其实质主要是围绕动力总成的效率进行升级。相比1980年代早期,如今的汽车的重量甚至还略有增加。这是因为在1980年代前
  • 日系车企科技人才短缺 薪资水平成短板

    日系车企科技人才短缺 薪资水平成短板

    盖世汽车|蔡书红7年前
    盖世汽车讯 据外媒报道,猎头公司Casey Abel已用4个月为一家日系车企寻找数据中心结构师,但是IT专业人才几乎都选择了国外高薪资的电子商务公司。在寻找人才的期间,Casey Abel共
  • 新能源汽车这一年 荣耀与丑闻齐飞

    新能源汽车这一年 荣耀与丑闻齐飞

    华夏时报|寇建东7年前
    赶在2017年到来前,高悬在众多新能源车企头上的那只“靴子”终于落了下来。继2016年9月国家财政部将新能源汽车部分严重“骗补”的典型案例向社会公开曝
  • 深圳网约车务实新政落地 为新物种留出探索空间

    深圳网约车务实新政落地 为新物种留出探索空间

    腾讯科技|佚名7年前
    自12月28日《深圳市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(下文简称《意见》)正式颁布实施后,引发了社会各界的广泛讨论和密切关注。与此前深圳公布的征
  • 车主起诉特斯拉:Model X停车时突然自动加速

    车主起诉特斯拉:Model X停车时突然自动加速

    腾讯科技|佚名7年前
    近日,特斯拉公司遭致一位Model X SUV车主起诉。这位车主在指控中称,他的Model X SUV在停车时突然自动加速,最终穿过车库,撞向了这位车主的起居室,导致司机及车上乘客受伤。这位
  • 发生交通事故时 自动驾驶汽车将会牺牲谁?

    发生交通事故时 自动驾驶汽车将会牺牲谁?

    腾讯数码|文心7年前
    当交通事故不可避免时,自动驾驶汽车应当选择保护哪个群体利益是一个难题,但也是一个不容回避的问题。
  • 美专家:中国汽车产业各领域同步发展

    美专家:中国汽车产业各领域同步发展

    盖世汽车网|蔡书红7年前
    在前不久密西根大学组织的一次专题讨论会上,美国专家就中国汽车行业的当前状况进行了讨论。美专家认为,尽管当前来自经济和环保领域的压力较大,中国汽车行业在多年的快速发展之
  • 兰博基尼Urus2018年在华上市 将推首款插电混动车

    兰博基尼Urus2018年在华上市 将推首款插电混动车

    盖世汽车网|郑晓斌7年前
    近日据外媒报道,兰博基尼研发总监日前确认兰博基尼全新Urus SUV将在2018年亮相上市,同时该款SUV将推出其车型系列里第一款插电式混合动力车型。兰博基尼研发总监Maurizio Regg
  • 汽车市场高速增长:专家警示需求存透支风险

    汽车市场高速增长:专家警示需求存透支风险

    经济参考报|佚名7年前
    2016年汽车市场火了。数据显示,2016年前11个月汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆,比上年同期分别增长14.3%和14.1%。其中,自主品牌汽车和新能源汽车成为亮点。有专家表示
  • 2016年度汽车产业热点事件点评

    2016年度汽车产业热点事件点评

    证券日报|龚梦泽7年前
    2016年对于新能源汽车而言,是福祸相依的一年。在国家政策层面,支持新能源汽车的产业政策接连出台,新能源汽车生产资质不到一年时间就发了7块。然而,一些车企的骗补行为导致国家
  • 美版蒙迪欧遭安全监管部门调查

    美版蒙迪欧遭安全监管部门调查

    盖世汽车网|蔡书红7年前
    近日据外媒报道,因刹车偶尔失灵,福特汽车旗下2007至2009款Fusion(美版蒙迪欧)和水星Milan遭到美国监管部门的调查。此次调查已于12月20日正式开始。受调查的两款车中 ,Fusion是福
  • 盈利不理想 长江汽车仍未终结烧钱模式

    盈利不理想 长江汽车仍未终结烧钱模式

    汽车头条|佚名7年前
    从PSA集团高层到一家拿到生产资质不久的民营新能源车企,陈国章这次的“转会”变动显得很突然。 “陈国章总在本月入职的,现在已经上班!”12月26日早10:30
  • 特斯拉或将升级超级充电桩 10分钟内充满

    特斯拉或将升级超级充电桩 10分钟内充满

    网通社|姜微7年前
    在特斯拉提供的充电服务中,大部分分布在高速的超级充电桩成为类似加油站一样必不可少的存在。目前正在运行的是特斯拉的第二代超级充电桩,充电功率为120千瓦,据特斯拉CEO埃隆&m
  • 美国现代换帅成惯性 没有谁撑过5年 下一任不好过

    美国现代换帅成惯性 没有谁撑过5年 下一任不好过

    盖世汽车网|郑晓斌7年前
    近日据综合外电报道,现代汽车美国公司前CEO Dave Zuchowski 2013年接手美国现代汽车时,现代汽车在美国占额刚刚达到4.6%。2016年结束,这个数字预计不会发生什么变化。因而上任
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