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滴滴的对手来了,戴姆勒和吉利将成立网约车合资公司
电科技
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7年前
据彭博消息,吉利和戴姆勒将合作在中国开展网约车业务,双方将成立合资公司,提供汽车共享化服务。据消息称,双方将各持50%的股份。知情人士表示,戴姆勒考虑采用其与比亚迪合资公司
车企也要做电池,动力电池企业怎么办?
电科技
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7年前
目前,汽车产业内存在一种趋势,车厂在建立自己的电池生产厂。一般情况下,除了自建工厂外,车企主要通过采购,合资控股以及分工协作的行业联盟等方式进行产业配套。对于车企来说,在电
汽车产业变革遭遇区块链,两者能碰撞出什么火花?
电科技
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7年前
汽车产业面临着深刻的变革,区块链技术也在吸引着人们的关注。两者之间似乎并没有交集,但是区块链和密码货币正在自动驾驶、车内支付以及供应链管理等方面发挥作用。汽车行业在
头条
面对连连唱衰声,为何蔚来等造车新势力反而迎来了历史性机遇?
电科技
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刘佳琪
7年前
造车新势力发展的黄金机遇期将在接下来的两三年内结束。对于那些迟迟不能带给市场信心的的造车新势力来说,很可能将被迫退场。
动力电池回收潮将至,相关企业未雨绸缪,提前布局
电科技
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7年前
目前,新能源车产销量都在高速增长,但是废旧电池的回收利用仍然处于摸索阶段。据相关数据显示,2022年,中国动力电池的回收量将达42.5万吨,相关市场规模可达131亿元。目前,动力电池
头条
贾跃亭许家印的互撕罗生门,谁会赢到最后还得看背后的棋手是谁
电科技
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史言飞
7年前
秀恩爱,死得快。至此,贾跃亭与许家印的故事在120天后,开始从甜蜜滑向纷争,陷入到了各唱各调各吹各号,真假难辨的罗生门之中。
自动驾驶、共享汽车目前根本不赚钱,为何仍获资本青睐?
电科技
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7年前
目前汽车产业正面临着升级改造,智能化、电动化、网联化、共享化趋势蓬勃发展。这一变革十分复杂,涉及到的产业链也十分庞杂。没有任何一家企业可以包揽产业链的全部。现在新能
扩大合作,中日两国将在自动驾驶国际标准方面开展验证试验
电科技
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7年前
中日在汽车领域的合作日益密切。之前,中国电力协会和日本的行业协会宣布进行合作,共同共同研发下一代的电动车充电插头。双放希望借助此项合作,确立电动车充电的全球标准。现在
市场领先,技术却落后! 新能源汽车“卡脖子”难题啥时能破?
中国汽车报
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7年前
我国新能源汽车近些年发展迅速,新能源汽车年产销规模、锂离子动力电池装配量都是世界第一,新能源汽车更是被寄予厚望要成为赶超西方汽车工业的突破点。不过, 与世界先进技术水
庞大陷危局 接盘者宝能现身
北京商报
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7年前
继恒大145亿元入股广汇汽车后,又一家资本巨头准备接手经销商集团。10月7日,北京商报记者从知情人士处获悉,庞大集团目前正与宝能集团洽谈合作,目前宝能集团对庞大集团的尽职调查
头条
当智能汽车和低欲望生活背道而驰,谁来为我们未来的出行买单?
电科技
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刘佳琪
7年前
一辆江淮代工的蔚来汽车为何可以卖到40万的价格?因为它的各种智能化设备确实很贵。尽管代价如此高昂,用宝马的钱买江淮的车,但换来的智能化还只是一个小儿科,要想再往前进一步,将
三季度特斯拉产量创历史新高,股价大起大落马斯克难逃其咎
电科技
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7年前
10月2日,特斯拉公布了今年三季度产量,共生产80142辆电动汽车,创历史新高。特斯拉今年三季度产量较二季度产量高出50%。今年三季度特斯拉生产了53239辆,这超出了华尔街共识预期水
头条
Apollo变身扫地僧,自动驾驶改变未来产业生态才刚刚开始
电科技
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刘佳琪
7年前
9月28日,百度Apollo和北京环卫集团环卫装备有限公司一同推出了7款无人驾驶环卫车。这些环卫车可应用于广场、高铁、机场、街区、展馆等场景。这些环卫车是无人驾驶的的初级应
头条
拜腾1元钱拿下造车资质,明年能否按时交付新车仍是未知数
电科技
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刘佳琪
7年前
近日,拜腾用1元的价格购买了天津一汽华利有限公司100%的股权。尽管此举意味着拜腾正式获得了汽车生产资质,但也意味着拜腾需要承担华利8.5亿元的债务。一元钱的背后是盘活垃圾
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