随着国内新能源汽车市场的竞争全面进入白热化阶段，国内造车新势力纷纷拿出了最大的诚意，意图在前所未有的汽车行业变革时代，抓住颠覆传统车企的机会。但是尽管许多传统车企因为

特斯拉CEO埃隆·马斯克日前公开宣布，他将在经济和市场不稳定的"动荡时期"继续降低电动汽车的售价，以应对其他品牌的价格竞争和消费者的需求变化。这一声明

宁德时代近期向正极材料厂提出了两个选择：要么以市价的9~9.5折与其结算碳酸锂价格，要么选择客供。这一举动立刻引起了产业链的关注，正极材料厂面对着上下游的双重压力，而宁德时

得益于今年锂电池成本的大幅下降，原本不温不火、续航感人的 10 万元内纯电动车市场，终于也在今年迎来了井喷。动辄五六千，甚至过万的销量，充分说明了广大消费者对这一价位段车型

虽然现在考虑到用车成本、摇号等问题，我们并不推荐大家购买燃油车，但是对于不方便安装充电桩、有长途出行需求的家庭来说，现阶段购买一辆纯电 SUV 也并不是最优的选择，毕竟续航

马自达汽车公司掌门人 毛笼胜弘（Masahiro Moro）近日透露，中国电动汽车市场的竞争压力超出了他的预期，给该公司在中国的业务带来了不小的困难。他说，中国的发展速度令人惊叹，竞争要

大众汽车的纯电动车型ID.3近日引发了一些德国消费者的不满，原因是他们发现这款车在中国的售价比在德国要低得多。有德国网友在推特上抱怨，大众汽车是在"跟德国人开玩笑&

近日，一张题为《致广汽三菱全体员工的一封信》的图片在网络流传，信中显示，由于销售远未达预期，公司经营陷入困境，广汽三菱于今年6月正式进入临时停产阶段并公布员工安置方案。广

蔚来CEO李斌近日在接受外媒采访时，对美国政府对中国电动汽车的不公平待遇表示不满。他指出，中国对特斯拉等外国品牌给予了开放和友好的市场环境，而美国却对中国品牌设置了高额

理想汽车近日再次发布了自己的周销量数据，并将其与其他新能源汽车厂商的上险量进行了对比。理想汽车公布数据显示，在2023年第28周（7.3-7.9），理想汽车的周销量达0.79万辆，持续领跑