借互联网之力重塑产业生态 大圣车服打造开放型汽车服务平台

电科技袁创11-19 17:35

当前,随着汽车产业的逐步成熟,也带动了很多相关服务产业的发展。据权威数据显示,这些配套产业未来将会创造万亿级商机。

本月19日,国内首个开放式汽车互联网生态平台——大圣车服正式宣布上线。该平台拥有整车、车生活、车联网和汽车互联网创投四大平台,业务范围涵盖新车销售、二手车销售、车后市场,和车金融保险等。

 图片1.jpg

广汽集团董事、常务副总经理,大圣科技董事长冯兴亚先生致辞

大圣科技所打造的生态平台将致力于一站式解决用户买车、用车、修车的服务需求,打造移动化、智能化的汽车互联网生态生活场景。既源于汽车产业又高于汽车产业,并将反哺产业升级,真正意义上推动汽车产业互联网化发展。

新车+车生活平台先行启动 全生态化输出高品质汽车服务

汽车产业发展至今,市场对于产量的需求也是逐年递增的。据统计,2016年中国汽车全年销量预计为2604万辆,增速约为6%。而2016年汽车后市场仍将保持增长势态,销售额预计达到9675.6亿元人民币。与此同时,来自中国互联网络信息中心最新数据显示,截至2016年6月,中国网民规模达7.10亿。互联网普及率也达到了51.7%,超过全球平均水平3.1个百分点,因此,随着网民群体日渐壮大,“互联网+”的产业变革也将深刻催生汽车行业的电商化进程。

 图片3.jpg

大圣科技CEO郑景亮在发布会上致辞

大圣车服的上线,标志着大圣科技朝着汽车互联网生态建设迈出了实质性的一步。发布会当天,大圣车服优先启动新车平台和车生活平台,并同时在APP、PC、M站三个用户端上线。

其中,新车平台创造全新场景式消费的新车电商,融合了六大场景化消费模式。如去区域化的一口价模式,两次免费询价议价的权利,每周上新的爆款车抢购,已明确标出价格和参团人数的团购,以及目前流行的一元夺宝模式等等,以实实在在的价格和车型,直击用户痛点和需求。不仅如此,入驻经销商也是数量众多。除了西藏地区,国内省份都有签约经销商入驻平台。

而车生活平台则囊括了车品商城、汽车美容、快速保养、智慧钣喷、专家问诊、汽配街等多个业务平台。售后服务在平台上将提供4S店和社区店两种服务渠道,让用户享受到真正的正品低价、便捷实惠的服务体验。车生活平台上线初期,首批开通了八大城市,包括广州、深圳、东莞、武汉、长沙、成都、北京和上海,未来将逐步增加其它城市。

  图片4.jpg

 六小龄童出任大圣科技首席文化大使

 图片5.jpg

包括邀请六小龄童出任首席文化大使,下月起打造大圣文化馆。大圣车服还将计划在三年内完成生态圈整体布局,实现“三年万店”的宏伟目标;此外,明年内还将启动智慧零配件商城和创投平台,不断孵化和加速新项目。

广汽+乐视+众诚资源保驾护航 聚力前行重构生态价值

6月8日,广汽、乐视、众诚的重磅注资,大圣科技借力三者进行资源联动,通过跨界融合重塑汽车生态圈,为大圣车服聚力前行保驾护航。大圣科技CEO郑景亮在发布会上表示“我们将创造全新的场景式消费模式,重构汽车互联网生态价值,为赢得用户的信赖而努力。”

众所周知,广汽集团和众诚保险在汽车行业积累了多年的经验,而大圣科技作为广汽集团互联网战略的最为重要的一个版块,截至发布会当天,广汽集团旗下乘用车厂全部对大圣车服开放;旗下大型经销商体系、配件供应商等全力支持大圣车服业务。

借助广汽集团完善的汽车经销、服务体系、汽车产品研发、生产能力全产业链的配套,包括了研发生产制造能力、经销商渠道体系、用户服务体系。到目前为止已有超过1000家4S店认定为大圣车服平台的服务商,除广汽集团下的4S店体系,还有奥迪、红旗、大众、日产、比亚迪等4S店体系。

而一直以打造生态为己任的乐视,凭借其在技术研发、内容服务、网络流量、互联网运营、互联网营销与传播等方面丰富的经验和雄厚实力;其所布局的“应用+内容+终端+平台”的“乐视生态圈”,拥有庞大的用户体量。作为乐视SEE计划(变革汽车产业)中又一举足轻重的战略布局,大圣科技获得乐视强大助力。

 图片2.jpg

乐视集团作为股东方之一,将提供打造生态圈经验、流量支持等

大圣车服将于双12推出价值499元的生态年卡,明年还将推出高配版的生态年卡。生态年卡不仅可以享受全年无限次免费洗车、免费换机油、免费援救等各项服务,其中高配版还可与乐视会员享受同等视频资源。根据合作的进一步深化,将来或许还会同乐视旗下其他业务打通,真正实现用户共享的全方位服务体系。

打通上下游产业链 打造开放式汽车互联网生态平台

互联网时代,用户就是一切。能吸引并留住用户,互联网平台才有价值。而要让互联网平台创造价值,就不得不构筑能够满足消费者连续性、多样性、易变化的需求生态圈。

大圣车服与其他汽车电商平台最大的不同在于开放的基因。大圣车服虽然由广汽、乐视和众诚三个股东方共同发起,但生态平台将完全开放。品牌开放,既有厂家旗舰店的直销车源,也有平台的自营车源;既有经销商、4S店的车源,也有平行进口车商的车源。不仅有广汽全渠道的服务,也有其它品牌渠道的服务。

融合自营与第三方入驻两大运营体系,以最开放的心态链接汽车产业链上主机厂、经销商、4S系统、社区店等各个环节,共同组成汽车生态的一部分。生态平台涉及面广,从用户角度看,包括了用户用车的全生命周期;从产业链来看,汽车产业上下游相互链接实现打通。目前来看,这种融合化体系的产业发展方向或许才是未来生态布局的大势所趋。

 图片6.jpg

 大圣车服上线,将重塑互联网汽车生态圈

在现有基础上,大圣车服未来将逐步实现对汽车用户、企业资源、产品和服务资源、乃至周边社会资源的创新组合,打造更值得信赖的买车、用车、修车、换车一站式平台,构建一个以客户体验为中心、开放型的汽车互联网生态圈,不断创新、协调、平衡、融合。真正回归到商业与服务的本质,创造性地串联、整合产业优势资源,创造全新的场景式消费模式,重构汽车互联网生态价值。

电科技(www.diankeji.com)是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。

作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

投稿、商务合作请联络微信公众号

声明:本站原创文章文字版权归电科技所有,转载务必注明作者和出处;本站转载文章仅仅代表原作者观点,不代表电科技立场,图文版权归原作者所有。如有侵权,请联系我们删除。

//59087780b049bbb54ef4ba547ea51910