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智能驾驶将加速发展，广汽埃安成L3引领者

电科技|辛雯2个月前

2月18日，广东省召开全省高质量发展大会，广汽埃安总经理古惠南受邀出席发言。在发言中古惠南指出，在政策、资本、科技、市场、供应链五大要素影响作用下，中国新能源汽车市场历经
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奔驰将在华销售L3智能领航，出事故车企负责，网友：噱头大于实际

电科技|赛亚1年前

今日，据媒体报道，梅赛德斯-奔驰CTO（首席技术官）Markus Schaefer称，计划在中国销售其L3几倍自动驾驶系统Drive Pilot（智能领航）系统，并已经在北京申请到了相关牌照。但有网友指出，目前
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L3级别自动驾驶愈发尴尬，奥迪两线并进纾解行业难题

电科技|袁创4年前

自动驾驶的赛道上，一直都不缺少大玩家。众多车企好不容易在L2级别的自动驾驶上获得突破性进展，想要一鼓作气拿下L3级别的自动驾驶技术时，却发现，L3级别的自动驾驶技术，不论是技术
激辩：L3 自动驾驶车量产是否有必要

盖世汽车网|任慧娟6年前

近年，自动驾驶已经由概念车逐步进入量产的探索阶段。但对于量产车是L3还是越过L3直接进入L4阶段，企业之间在战略及看法上已然出现分歧。如奥迪第一款L3自动驾驶量产车