电科技发现，新的Logo依然由沿用“M”徽章和“MOTOROLA”字样组成，底色由以往的红色变成白色，“M”的颜色则由白色变成灰色，而外面的红色圆圈则变成了彩色。摩托罗拉移动上一次更换Logo是在2011年摩托罗拉被分拆为摩托罗拉移动和解决方案公司两家公司，而此次更换Logo很显然是要从标识方面更好地配合谷歌的风格。

    自从2011年8月谷歌斥资125亿美元收购MOTO移动以来，MOTO移动就是谷歌的子公司，当时还自称是独立运营，今天终于愿意撕掉面纱，在最显著的LOGO上注明自己是谷歌的子公司，是生怕别人不知道吗？
 

 

   还记得谷歌当年的承诺吗？

 

   谷歌CEO拉里·佩奇当年称，收购后MOTO移动完全专注于Android系统，这将大大增强整个Android生态系统，MOTO移动将作为独立业务继续运营。

 

   谷歌收购目的主要是为获得MOTO手握的1.7万项专利，这对于此前饱受专利诉讼困扰的谷歌而言将大幅增加android筹码，125亿美元的价格看似并不是太贵。

 

   谷歌还声称，一直在寻求“以新的方式”为Android生态系统提供支持，看好MOTO在押宝于Android市场的良好表现，认为其移动业务快速进入了上升轨道，并将获得爆发性增长。

   然而不到2年时间，不作恶的谷歌，也作恶了。MOTO在谷歌眼中的专利价值似乎已所剩无几，随着moto全球范围内的大裁员，moto新机型的长期缺位，在全球市场的节节溃败，时下的MOTO俨然成了被榨干的药渣，成为一堆垃圾。

 

   XPhone还有多少机会？

 

   MOTO在被谷歌收购后，长达两年没有发布旗舰机型，错失太多的发展机遇，犹如被打入冷宫雪藏。谷歌的战略合作厂商依然是三星，而且谷歌已有Nexus自有品牌安卓手机，没有留给MOTO任何优势资源。

    MOTO声称将于今年某个时间段发布Xphone手机，被业界普遍视为是翻身之仗，虽发布时间未定，但从多方面的可靠消息称，新旗舰机型售价更贵，规格也更高，但亮点和创意不足，表现平平，多项新技术如TouchWiz、感应器都不足为奇。

   摩托罗拉移动CEO Dennis Woodside此前曾表示，Xphone将更智能，可以知道用户的操作和地理位置，从而做出相应提示。虽然这听起来有些创新的味道，但这在其他很多手机上都已经出现。

    如三星部分机型可以通过光学感应器侦测到，手机是否被放在口袋中，或者用户正在移动，从而做出相应的智能提醒。MOTO现有的SmartAction也支持类似的功能。 

   看来，Xphone只能拼配置，拼外观了，是四核、八核还是十六核，内存是32G、64G、还是128G，电池容量是5000AH,还是8000ah，屏幕是720P还是1080P？

   几年前，MOTO在Andriod市场火爆是靠里程碑、RAZA等拥有多个卖点的新机型撑场，上述经典机型一定程度上成为了世界手机史上具有划时代意义的产物。

   然而，时过境迁，依Xphone目前的表现，是很难成为MOTO中兴的大器，三星将成为其面前的最大阻力。倘若不能成功，MOTO不排除面临再次出售的命运。

   只是，MOTO现在还有多少价值可供出售？（完）

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