之前多年在国内市场风光无限的日系三杰,在2023年却同时遭遇了开年销量滑铁卢。据悉,在刚刚过去的1月份,丰田在华新车销量为113800辆,同比降低23.5%;本田销量64193辆, 同比降低56.2

之前多年在国内市场风光无限的日系三杰,在2023年却同时遭遇了开年销量滑铁卢。

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据悉,在刚刚过去的1月份,丰田在华新车销量为113800辆,同比降低23.5%;本田销量64193辆, 同比降低56.2%;日产则更惨,销量仅有47521辆,同比暴跌64.4%。

日系三杰中,本田和日产的销量均遭遇腰斩,情况已经非常严重。

日产汽车公司高级副总裁,日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平表示,“虽然面临众多挑战和不确定性,但随着疫情状况的改善,日产已经做好逐步恢复公司生产和销售的准备,以满足中国消费者的多样化需求。 

事实上日系车衰落的势头在2022年就已经有所显现, 数据显示,2022年丰田中国新车销量194.06万辆,同比下滑0.2%,这是丰田汽车在中国市场十年来首次出现销量的同比下滑。

2022年本田中国销量17.31万辆,同比下降12.07%;2022年日产中国累计销量104.5万辆,同比大幅下滑22.1%。

在日系三杰之外,马自达在2022年销量同样表现不佳,全年累计销量10.40万辆,同比下滑21.43%,状况也到了岌岌可危的地步。

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