近日，中国乘联会秘书长发文表示，2022年全年中国占据全球新能源乘用车63%份额，第四季度占比更是到达64%。 

该秘书长表示，中国新能源车能够占据如此高的份额，主要是因为中国对于新能源需求非常强劲，而欧洲因为电价偏高等原因，新能源车产销偏低。 

2022年政策驱动转向市场化，新能源车销量受到市场需求的强效拉动。与此同时，海外疫情影响下的欧美新能源政策支持力度虽然并不弱，但受到芯片及电池等资源短缺的影响，与供应充足的国内产业链形成了巨大反差，导致了国产新能源车的国内与出口的双增长。

数据显示，2022年全年全球销量8018万台，与2021年相比下滑1%。1-12月中国汽车市场站全球市场份额达到33%。随着近年来中国新能源汽车出口的大幅增长，行驶在欧洲道路上的中国新能源汽车正在以肉眼可见的速度增加，包括小鹏、比亚迪、极星等等。