日前,大众汽车宣布旗下软件公司CARIAD将与地平线成立合资公司,携手开发全栈式辅助驾驶系统和自动驾驶解决方案。据介绍,大众汽车本次合作将出资24亿欧元(约合人民币168亿元),获得
日前,大众汽车宣布旗下软件公司CARIAD将与地平线成立合资公司,携手开发全栈式辅助驾驶系统和自动驾驶解决方案。据介绍,大众汽车本次合作将出资24亿欧元(约合人民币168亿元),获得合资公司60%的股份。目前,本次合作还需得到相关政府机构审批和正式签约,如无变化双方有望于明年上半年完成交易。

伴随着全球电动汽车转型的提速,作为传统汽车巨头的大众也感受到了压力。虽然大众已经面向市场推出了纯电技术路线的ID系列产品,但是相比于竞争对手的产品其明显在智能化层面有所逊色。近年来,意识到自身产品短板的大众汽车在迪斯主导下,不断加码汽车软件开发。
值得一提的是,迪斯在从大众离任前曾表示将提升CARIAD在华的研发能力,考虑收购中国本土的优秀软件公司。如今,随着大众汽车同地平线达成合作,其产品的智能化水平也有望得到进一步提升。大众汽车(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示,与地平线的合作除了将推动公司在华的战略转型外,还将使公司能够以更快的速度、持续为中国消费者提供定制化产品和服务。
作为目前全球为数不多的智能驾驶芯片企业,地平线如今与大众汽车达成合作,也有望发挥地平线的技术优势,加速自动驾驶技术的发展。目前,地平线推出的自动驾驶芯片征程5性能已达到行业领先水准。尽管征程5在峰值算力方面较英伟达旗下产品仍有差距,但前者高达1531FPS的真实计算性能并不逊色于前者。可以预见,随着地平线与英伟达达成合作,双方也将在技术、市场以及客户方面迎来全方位提升。
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