7月11日晚，小康股份发布公告表示将更名为赛力斯，以使公司的主业规划和企业品牌契合，提升自身的品牌价值。与此同时，小康股份更名也用行动回应了市场有关赛力斯的传言。

自小康股份与华为开展合作以来，市场便出现了前者是后者代工厂的传言。尽管小康股份高管在投资者电话会中表示，小康不做代工厂，也不是代工厂，公司与华为开创的是联合业务深度跨界合作新模式。但小康股份新品与华为手机一同发布，并进入华为线下门店的一系列合作，还是给消费者带来了小康汽车=华为汽车的产品错觉。

面对消费者的这种误解，华为也曾多次重申自己不造车。然而，随着小米、苹果等老对手加入战局，外界对于华为宣布造车也愈发期待。渐渐地，这种期待也演化成了华为主导赛力斯发展的传言。

事实上，除了同小康股份合作之外，华为还和长安、北汽等车企保持着合作。相比于下场造车，华为做得更多的是利用技术帮车企造好车。

如今，小康股份决定更名为赛力斯，不仅亮明了自身的市场定位，也破除了市场的相关传言，可谓是一举两得，直接告诉了市场，不管其它厂商如何，我和华为确实是亲的。

分析人士认为，我国新能源汽车市场渗透率当前正处于快速提升阶段，小康股份此番更名为赛力斯，在品牌上肯定是有助于公司的产品体系打造与市场销售的。