舍弃燃油车发展电动车，已经成为全球趋势，多个国家均已发布了燃油车禁售时间表。对于德国汽车零部件巨头大陆集团（Continental）来说，快速发展的电动车产业，已经影响到了自己的生计。

近日，大陆集团人力资源负责人Ariane Reinhart在接受英国《金融时报》采访时表示，为了环保推广电动汽车无可厚非，但是现在这个速度太快了，“正在给就业问题带来巨大的冲击”。

大陆集团是燃油车时代全球最著名的零部件公司，世界上每5辆车中就有4辆要用到它的生产的零部件。大陆集团最知名的产品是轮胎，但是其生产的发动机喷射系统和转速表等传统燃油车零部件同样被全球汽车厂商广泛采用。

在电动车化步伐不断加快的同时，全球对燃油车零部件的需求不断下滑，对大陆集团影响巨大。

大陆集团拥有23万名员工，去年该公司宣布了最新的成本控制计划，将会影响到其中的2万名员工，今年9月，该数字变为了3万。Reinhart称，电动车需要的劳动力远比传统燃油车行业要少。

大陆集团今年预计营收为370亿欧元，调整后利润率3%，本月2号，工人代表指责大陆集团对裁员的替代方案毫无兴趣，只关注实现更高的利润率。

但Reinhat表示，如果形势没有明显变化，大陆集团不会调整目前的裁员重组计划。

3月份，大陆集团股票大幅下跌，随后与全球股市一起迎来反弹，不过目前也只是仅接近年初的股价水平。