在AIoT和5G的浪潮中,无人驾驶一直是非常热门的领域。不过目前在商用层面,目前将要量产的L3级别无人驾驶也只有宝马而已,大多处于聚焦L3技术阶段。不过互联网公司利用在人工智能

在AIoT和5G的浪潮中,无人驾驶一直是非常热门的领域。不过目前在商用层面,目前将要量产的L3级别无人驾驶也只有宝马而已,大多处于聚焦L3技术阶段。

不过互联网公司利用在人工智能优势往往都是L4级别开始研发,Alphabet公司(Google母公司)的Waymo便是如此。据外媒报道,近日美国加州公共事业委员会(CPUC)已经向Waymo发放了加州无人驾驶汽车乘客服务试点的许可证。

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不过Waymo也面临了一些限制条件,例如乘车不得收费、车辆必须配备相应的安全驾驶员、Waymo同时还需要向CPUC提供乘客总里程以及安全协议。同时Waymo还需要保证所有的测试驾驶员都需要通过其相应培训。CPUC还豁免Waymo无人驾驶初创公司使用第三方的安全运营商。

在许可证上,Waymo并不是第一个,早在12月,Zoox就获得了CPUC 的首批许可证,而Pony.ai和AutoX也已经获得了相关许可证。

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