一份由广汽提交给证交所的文件显示，本田将与广汽集团在华合资企业投资32.7亿元人民币生产新能源汽车。

广汽本田扩大新能源车的常能是为了适应中国的双积分政策。双积分政策规定，到2019年，新能源汽车需要占到汽车制造商总产量的10%。

为扩大产能，广汽本田将新建一座新工厂，预计年产能为17万辆新能源汽车（包括插混汽车）。

据知情人士透露，本次产能扩张将会生产广汽的电池动力紧凑型SUV传祺GS4车型，并且以传祺的商标而非本田的商标进行销售。

广汽本田执行副总经理郑衡曾表示，广汽本田年底将会导入EV和PHEV等新能源车型。

广汽本田首款插电混动车型为“世代”，有望于年内推向市场。新车造型基于传祺GS4打造，并以传祺品牌进行销售。

为帮助合资公司广汽丰田满足新能源汽车双积分政策要求，丰田采用广汽集团的低成本技术开发并共同制造一款电池动力汽车。这款名为广汽丰田ix4的纯电池动力车型是基于传祺GS4车型开发的电动紧凑型SUV，和原车型有很高的相似度。

近日，东风本田执行副总经理郑纯楷透露，东风本田第三工厂将于2019年正式投产，将率先投产CR-V车型。随后该工厂还将生产本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型。

本田在中国的电动化之旅已经驶入了快车道。