10月17日,高德地图宣布和达摩院合作推出车载AR导航。该产品利用高德地图的交通大数据和车道及导航引擎,以及双方合作开发的图像识别AI技术,给驾驶元提供更加直观的实景导航功能

10月17日,高德地图宣布和达摩院合作推出车载AR导航。该产品利用高德地图的交通大数据和车道及导航引擎,以及双方合作开发的图像识别AI技术,给驾驶元提供更加直观的实景导航功能。该产品是国内首个真正落地的可多场景使用的车载AR导航。

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高德和达摩院推出的AR导航将会首先应用到智能后视镜上,之后会陆续应用到仪表盘、车技中控等应用场景。

AR(增强现实技术)是一种新的交互方式。与传统地图导航不同,车载AR导航将利用摄像头将前方道路的真实场景进行实施捕捉,然后将汽车定位、地图导航信息以及场景AI识别,进行融合计算,然后生成虚拟的导航指引模型,并叠加到真实道路上,从而创建出更贴近驾驶者真实视野的导航画面,使得用户理解地图的难度大大降低。

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车载AR导航可以在多种驾车场景下指引用户做关键性动作,比如何处转弯,何处变道并线等。

高德地图车载AR导航够对过往车辆、行人、车道线、红绿灯位置以及颜色、限速牌等周边环境进行识别,从而为驾驶员提供跟车距离预警、压线预警、红绿灯监测与提醒、前车启动提醒、提前变道提醒等驾驶安全辅助,

由于驾车场景复杂,速度快,实时性要求高,车载AR导航技术实现难度非常高。车载AR对导航精度、图像识别的准确度与速度,以及AR算法灵敏度等都有很高的要求。

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行车环境下进行快速、准确的图像识别,对于计算资源要求很高。后视镜产品和当前大多数车载设备的硬件性能普遍不高。为了能保证产品体验,高德地图与达摩院视觉实验室共同研发和采用了多任务学习、模型量化、迁移学习等深度学习的技术手段,提高模型运算速度和优化效果,从而实现对众多不同场景的实时检测和识别。这将使高德地图的AR导航技术加绒更多的低成本设备。

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