近日，车和家发布了旗下智能电动车品牌——理想智造，并将在10月18日发布首款增程式电动SUV——理想智造ONE。

据官方消息称，理想智造ONE的NEDC综合续航里程可达700公里，市区工况续航里程超过1000公里。

这一续航里程可以说吊打一众纯电动车。能够有如此出色的续航，主要是因为理想智造ONE属于增程式电动汽车。

增程式电动车是用发动机进行发电，电动机进行驱动。发动机不直接驱动车轮，只为电池提供电能。

电池组电量充足时采用纯电动模式行驶。电量不足时，车内发动机开始工作，带动发电机为动力电池充电。增程式电动车通过使发动机处于最佳的工作区间以提升发动机的热效率，从而节省燃油，同时也减少了尾气对于环境的污染。

在目前电池能量密度没有重大突破以及充电设施建设不完善的情况下，增程式混动车可以在无法充电的时候依靠，内燃机来为电池组充电，消除了电动汽车的续航里程焦虑。

虽然装备了两个动力，但是增程式电动车只有一套电机驱动系统，相对于并联式混动降低了技术难度。

不过，增程式混动汽车并非十全十美。发动机利用燃油发电，在经过电池、电动机的损耗，能量转化效率会逐渐降低。发动机动力性能、发动机工况、发电机电控、发动机本身燃油经济性都会影响到实际的燃油经济性。

增程式混动汽车在低速行驶，比如拥堵路段，可以发挥节能作用。但是在匀速或高速行驶下，节油效果并不明显。