相信不少人都对宝马旗下的5系GT（Gran Turismo）或是X6都印象深刻，数年过去，不少朋友依然觉得这是宝马最为独特、甚至带点另类的设计。5系GT主打舒适，但在空间、坐姿或是视野上要优于普通轿车，可以说是一位综合能力选手。“全新”的5系GT——但这款新车型已经被宝马划入了6系的阵容中，与全新的5系、7系共同采用CLAR平台打造。也因此，它换代更名成为了今天要说的宝马6系GT。
坦诚地说，作为不到三十岁“年轻人”，我对宝马的M运动套装没什么抵抗力，宝马家族式的前脸造型，搭配上颇具进攻性的三段式M前包围，相信被它所吸引的朋友绝不在少数。当然了，如果您更喜欢那种成熟稳重的感觉，那就选择豪华设计套装吧，只不过豪华设计套装只有630i车型能够提供。另外，灯组内“天使眼”部分是宝马的最新样式，略带一丝凶狠，并且即便是低配车型也能享受到功能齐备的全LED大灯，视觉感受和使用效果都很棒。
和5系GT相比，6系GT的体量上最明显的变化就是车身更长了，已经超越了长轴5系的5087mm。从侧面看上去最直观的感觉就是轮廓依旧饱满，但是腰身更为舒展，再加上层次更为丰富的腰线造型，优雅之余还给人一副身手矫健的“型男”形象。为了配合整车不同的造型风格，豪华设计套装和M运动套装在细节处理上也有所区别，比如车窗周围的装饰以及前翼子板上的梳理前轮紊流的导风口。
GT车型的精髓就在于它们的车尾的部分，溜背造型就像是美女的香肩一样迷人，而且看起来与众不同，这几天开在路上回头率明显感觉要高很多，除了能得到更好的后备厢空间，这也算是6系GT给车主额外的“福利”吧。与老车型相比，通过在车身和底盘中增加铝合金和高强度钢使6系GT全车减重达150公斤。
内饰部分，6系GT与全新5系大体保持一致，内饰科技感更加明显。中央的悬浮式10.25英寸液晶显示屏搭配了最新的ID6操作系统，BMW iDrive、热敏按键、触屏操控、语音识别、手势控制五种维度的操作方式结合于一体，更加直观方便。
全系车型不多，只有三款配置，售价由低到高分别是2.0T的630i 豪华设计套装(71.08万)、630i M运动套装(75.18万)以及3.0T的640i xDrive M运动套装(87.38万)。
动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大马力为258Ps，峰值扭矩为400Nm，官方给出的0-100km/h的加速时间为6.3秒。而3.0T发动机的最大马力为340Ps，峰值扭矩450Nm，0-100km/h的加速时间为5.3秒。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
