据外媒报道，从宝马最近几次的新品发布不难发现这家公司在仪表盘上做的调整，它开始慢慢从传统刻度盘向电子屏幕转变。在公司2018年数字日的活动上，宝马带领车迷朋友一窥iDrive信息娱乐系统的下一个迭代。
这套被称作是BMW Operating System 7.0（宝马操作系统7.0，以下简称OS 7.0）的系统虽然在名字上缺乏创意但不得不承认的是它在视觉美学上下了不少功夫与此同时还尽可能地让驾驶者在驾驶过程不被仪表盘分心。
有在关注宝马公司的车迷应该不会对这套系统感到陌生，实际上它最先出现在X7概念车上。可以看到，宝马传统的圆形仪表设计已经消失，取而代之的是两短棱角分明的仪表轮廓设计。在中间，驾驶者可以看到地图或其他相关信息，左边提供的是速度相关信息，右边则视车辆型号显示燃油经济读书、转速表信息。
据称，这个新设计将能标准信息娱乐屏幕无缝结合。和其他现代宝马系统一样，OS 7.0也将不会限制用户使用单一的输入法。另外，驾驶者还能使用宝马的iDrive拨号、触屏、语音控制和手势控制功能。
种种迹象表明宝马正在全力为车主提供深度个性化服务。去年7月，这家公司宣布推出汽车联网套件Connected+，汽车将能根据驾驶者储存在云端文件夹的信息知晓其口味，这些信息能发往任何一辆联网宝马车--无论是否为驾驶者持有。现在，看起来仪表盘也能基于驾驶者的需求打造。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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