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新能源车企骗补启示：政策设计须提前封堵漏洞

每日经济新闻|谭浩俊7年前

9月8日，财政部曝光了5个新能源汽车生产企业骗补或谋补典型案例，共涉及财政补贴资金10.1亿元。后续财政补贴政策有望转向，财政部将会同有关部门加快修订完善产业扶持政策，及时提
新能源汽车市场一片红火部分车企为啥忙骗补

人民日报|佚名7年前

新能源汽车政策着力点可以考虑向研发端和基础设施搭建上倾斜，那些光靠吃补助存活的企业必将被市场淘汰前两天，拉上好友去看了热映的电影《驴得水》，故事说：一个乡村学校把一头驴
第二波骗补罚单公布之后：新能源车技术门槛仍待提升

21世纪经济报道|俞凌琳7年前

　　导读　　虽然罚单处罚了直接骗补行为，但并未解决那些造低成本车，勉强满足150公里续航里程和100公里/小时的最高时速、成本都达不到补贴额度但仍可以享受中央和地方54000
扒一扒被工信部点名骗补的新能源汽车企业都咋样了

电动汽车资源网|淦文珍6年前

7月1日对国人来说具有划时代意义，对新能源汽车行业来说也尤为重要。2017年7月1日，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》正式实施。工信部制定该规定的目的在于有效提高新
新能源汽车产业：避免从骗补变成骗资质

新浪汽车|佚名6年前

近日，关于新能源汽车生产资质审批暂停传言不止，通过联系工信部相关人士，并无准确回应。行业人士认为，这类传言已经是行业“套路”，相信企业和行业人士都能读懂。而从目
新能源汽车产业进入最严监管期骗补行为零容忍

北京商报|佚名6年前

2016年初，财政部、科技部、工信部和国家发改委四部委办公厅联合发布了《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，表示将对新能源汽车推