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热门牌照方发声 CIBN将推自主品牌互联网电视
电科技|佚名9年前
从传统的电视机厂商，到以小米、乐视为首的新晋互联网品牌，甚至是代表运营商身份的大麦电视，互联网电视时代，各类新产品、新服务层出不穷。 身为牌照方之一，国广东方CIBN将于2015年5月26日推出自主品牌互联网电视终端产品，杀入电视行业战局，力求全面深化资源整合，完善产业链战略布局。 CIBN方面表示，选择在这个时机在市场中发声，是希望让电视回归本质，带给用户更好的体验。 其实在去年8元，CIBN就已经宣布进军互联网电视，开展智慧生活战略，此次落实终端产品，无疑意味着CIBN在电视领域即将迈出 -
自主品牌销量爆发 占比远超德日系总和
华夏时报|翟亚男7年前
曾经经历过市场占有率14连降的自主品牌，在短短两年后成功实现逆袭。最新销量数据显示，前11个月国内乘用车共销售2167.81万辆，同比增长15.57%。其中，自主品牌乘用车共销售925.12 -
自主品牌汽车结束连续20月增长 2017年市场前景谨慎乐观
经济参考报|佚名7年前
根据中国汽车工业协会最新统计数据，2017年1月，中国市场乘用车销售同比下降1.1%。其中，自主品牌乘用车销售同比下降4.4%，市场占有率下降1.5个百分点。在这之前，自主品牌乘用车销量 -
推荐4月车市迎来本世纪最高增速，自主品牌零售同比暴增63%成最大助力
电科技|袁创11个月前
在一片低迷之际，中国汽车市场在4月份取得最强业绩。据统计数据显示，4月乘用车市场零售达到163万辆，相比去年同期增长56%，创下本世纪以来最高增速；相比传统旺季的3月份也有2%的增 -
自主汽车品牌逐渐崛起，零部件仍是中国汽车产业的致命短板
电科技|5年前
目前国产汽车品牌的市场份额已经接近国内汽车市场的一半。自主品牌在产品和市场方面份额方面都取得了长足的进步。但是中国汽车产业依旧薄弱，中国汽车产业仍然不具备独立良性 -
铃木退出中国，本土品牌的战场不只是小排量车
电科技|5年前
日经新闻网称，铃木汽车已经与重庆长安达成一致，将其持有的长安铃木的股份转让给后者，并允许长安铃木，在一段时间之内贴牌生产铃木品牌汽车。据称次方案正处于有关部分的审批之中 -
SUV红利期真的过去了？也许下一个机遇期即将来临
电科技|5年前
过去几年，中国汽车市场SUV销量都是以同比两位数在增长。连年的销量增长，使得SUV的年销量几乎要追上了轿车的销量。但今年3月份，SUV同比增速首次出现了负增长，随后一直处于低迷状 -
头条哈弗销量大幅下滑，新品牌WEY高开低走，长城汽车的转机在哪里？
电科技|刘佳琪5年前
长城汽车最近的销量实在是不容乐观。7月份长城汽车的销量同比下滑高达27.5%。截至7月底，长城汽车累计销量为525849辆，仅完成全年目标销量的45%。这么大的下滑幅度，并不单是某一 -
自主品牌半年考:市场低迷 喜忧参半
21世纪经济报|5年前
2018年上半年，中国自主品牌的起伏不定与整个行业的低迷增长，相辅相成。根据中国汽车流通协会发布的数据来看，6月汽车经销商库存预警指数达到59.2%，库存预警指数仍位于警戒线（50%） -
在中国一贯强硬的三菱汽车竟发起了召回 全因自主品牌奋勇崛起
电科技|栾树6年前
现在长城汽车都不用三菱的发动机了，用自主研发的了，吉利、广汽以及长安进几年来的发展，统统都有着不输合资的自信，在这样的大环境下，如果还有哪些合资品牌想要糊弄事，恐怕早晚得退出中国市场了。 -
头条 -
连权志龙GD都救不了北京现代？自主品牌立大功了
电科技|栾树6年前
通过拉低售价区间的方式提升销量，虽然相比其他合资品牌会有价格上的优势，但这样一来就入侵了自主品牌的地盘，而像吉利、长城、长安以及广汽传祺这些发展迅猛的自主品牌是吃素的吗？ -
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头条 -
车市中考 自主品牌崭露头角
华夏时报|翟亚男6年前
相对于2016年两位数的高速增长，上半年中国车市出现明显的增速放缓态势。中国汽车工业协会最新数据显示，上半年我国2017年汽车产销量分别为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增长 -
自主品牌分化加剧 未来或仅5个品牌活得好
每日经济新闻|梁薇6年前
进入5月，国内乘用车市场寒意依然未退。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）的数据显示，今年5月，国内乘用车销量为175.1万辆，同比下降2.6%；不过，前5个月累计销量达942.1万辆，同比实现了1 -
自主品牌忙造SUV放任轿车 这样做真得没风险
经济观察网|耿慧丽6年前
汽车行业5月销量出炉，车市微增，回暖力度不大。对于自主品牌车企而言，今年前5月依旧是轿车平淡、SUV丰收的局面。中国汽车工业协会的统计数据显示，2017年1-5月，中国品牌乘用车共销 -
自主品牌降价摆上台面 未来进入第一梯队或才能生存
证券日报|陈炜6年前
从3月份长城汽车发起的10亿元红包补贴活动，到5月底长安汽车正式官方降价，江淮、上汽、吉利、广汽等自主品牌也不肯袖手旁观，跟风降价似乎掀起了新一轮的“降价潮”。 -
汽车产业中长期发展规划或成自主品牌突破机会
中国经济网|郭涛 王跃跃7年前
中国汽车技术研究中心政策研究中心主任吴松泉表示,《规划》以落实2015年5月印发的《中国制造2025》为主要背景。新能源、智能网联以及节能汽车正是《中国制造2025》确定的发 -
自主品牌首款性能车 没有手动档的长安逸动R能否成为小钢炮
电科技|卡布达巨人7年前
一直以来，由于国产汽车三大件不够过硬的缘故，都有这么一句话国产没有性能车，不过上海车展上的一款车或许会改变你的想法。那就长安逸动R，作为国内第一款小钢炮，逸 -
补贴退坡合资叫阵 自主品牌如何冲击新能源汽车市场
环球网|佚名7年前
刚过去的2016年，中国新能源汽车市场突破50万销量，值得一提的是，销量三甲分别被自主品牌比亚迪、北汽新能源、吉利汽车斩获。其中，比亚迪新能源全球销量突破10万台，已占全球新能源
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