在上一期导购中，91che为大家带来了三款采用高通骁龙 8155 芯片作为车机处理器的纯电 SUV，考虑到也有许多朋友更喜欢轿车的操控性，所以本期我们挑选了目前 15 万元价位段中销量、口碑都非常出色的三款轿车车型，它们也都配备有骁龙8155的车机芯片：吉利银河 L6、深蓝 SL03 和哪吒S，其中银河 L6 采用了插混技术，后两者采用了增程式技术。

不过从根本上来讲，插混与增程的区别只是在于内燃机能否直接驱动车轮，除此之外在油耗方面的表现几乎没有什么明显差距，因此本期导购，就让我们一起从产品本身的角度对比一下三款车型究竟该选哪一款吧~

外观设计

外形方面，银河 L6 采用了这一价位段的新能源轿车中比较少见的行政级轿车造型，虽然时下流行的贯穿式行车灯、隐藏式门把手和贯穿式尾灯设计都有所配备，但是整体车身的线条非常饱满、柔和，因此仅从外观方面来说，它比较适合家用、行政需求的消费者。

深蓝 SL03 则与银河 L6 的设计理念截然不同，它采用了非常锐利、动感的年轻化设计，前脸犀利的车灯配合硬朗的车标，能够让人感觉到它突出的攻击性，侧面的腰线运动感十足，尾部的车标与尾灯组合更是在市场上都非常少见，整体车型的辨识度非常高，是近年来新能源车型中最好认的车型之一。

相比之下，哪吒S 像是深蓝 SL03 与银河 L6 两款车型设计理念的融合体，它既没有银河 L6 那样过于沉稳的气质，也没有深蓝 SL03 过于激进的年轻感，前车灯低调得像是进气格栅，侧面线条的曲线优雅，尾部造型同样不会让人感到浮夸，因此可以说它是最适合大多数消费者审美的车型。

动力性能

性能方面， 由于银河 L6 采用的是内燃机与电动机都能驱动车轮的插混方案，哪吒S 和深蓝SL03 采用的只有电动机驱动车轮的增程方案，因此单纯比较内燃机与电动机的性能其实意义不大，最能反映三者性能差距的还得是零百加速成绩、最大功率和最大扭矩。

银河 L6 的零百成绩为 6.5 秒，最大功率为 287kW，最大扭矩为 535N·m，在同价位中，银河 L6 的性能有着非常明显的领先优势，这也与其偏商务的外观有着很大的反差，因此如果对性能比较看重的话，那么选择银河 L6 是非常不错的，毕竟吉利车型的操控调教也是国产车企中数一数二的存在。

深蓝 SL03 是三者中设计最为运动的一款年轻化车型，但是它的性能却并不如银河 L6 那么出色，零百加速 7.5 秒，最大功率为 160kW，最大扭矩为 320N·m，可以说如果你想购买深蓝 SL03 的原因是看中了其运动感的外观，那么深蓝 SL03 的动力表现可能会让你大失所望。

哪吒S 的性能相比深蓝 SL03 来说则更差一些，8.6 秒的零百成绩，170kW 功率，310N·m 扭矩在同价位车型中并不算出色，甚至比许多燃油轿车的零百加速成绩还要差，比较适合对动力需求不高的车主，仅用于日常通勤驾驶，那么哪吒S 的性能绝对够了。

纯电续航

尽管三款车型都是可油可电的混合补能方案，但是如果仅仅用于上下班通勤、市区内短途驾驶的话，电池包的续航也非常重要，因为在短途、低速行驶时，电能的费用非常低，所以电池包本身的续航能力决定了一台车在市区内能否自如、自由地行驶。

银河 L6 采用了 19.09kWh 的磷酸铁锂电池，支持快充，0.5 小时能从 30% 充至 80%，但是碍于电池包容量较小，因此最高只能实现 125km 的纯电续航，若是遇上寒冷季节，那么实际续航里程可能会更短，因此在这一方面，银河 L6 表现只能说处于同价位中游水平。

深蓝 SL03 采用了 28.39kWh 的磷酸铁锂电池，同样支持 0.5 小时从 30%充至 80% 的快充，纯电续航里程非常不错，CLTC 标准下为 200km，相比银河 L6 有着明显优势，即便是 WLTC 标准下，也有足足 165km 的续航里程，非常适合家中有充电条件的消费者选择，能够在日常生活中基本使用电池行驶，感受更好的行驶质感。

哪吒S 配备的电池包容量则更大一些，31.7kWh 的磷酸铁锂电池，能够提供 200km 的纯电续航，快充 0.58 小时从 30% 充至 80%，虽然快充速度相比前面两款车型慢了一些，电池容量更大，意味着即便续航打折，它的打折幅度也会比较小。

内饰与座舱

随着市场中年轻消费者的购车占比越来越高，越来越多的厂家在设计内饰时，也会有意识更倾向于选择年轻消费者喜欢的「简洁风」设计，本次的三款车型便是如此。

银河 L6 内饰的整体设计可以总结为「简约+优雅」，与特斯拉极致的简洁座舱不同，银河 L6 也很重视消费者日常高频触摸、感知区域的舒适反馈，因此在中控台处特地用了一条贯穿的软性材料，与左右门板组成环抱式设计，不仅摸起来十分舒服，看起来也非常赏心悦目。

中控屏采用了 13.2 英寸的屏幕，虽然尺寸足够大，但是由于屏幕为纵向设计，因此在娱乐性方面的体验其实并不如体积更小的横屏，不过好在本次银河 L6 的车机系统足够流畅，第三方应用的数量也比较多，相比以往吉利汽车的车机系统有了明显进步。

深蓝 SL03 采用的设计看上去会让人有一种仿佛看到了 Model 3 的错觉，中控台与门板处采用的软性材料面积并不高，整体座舱的质感与银河 L6 存在比较大的差距，因此比较适合能够接受 Model 3 内饰的消费者选择。

但是相比不尽如人意的座舱用料，深蓝 SL03 的车机体验非常不错，14.6英寸的横屏，应用数量非常丰富，能够兼容的视频片源也更多，骁龙 8155 芯片的加持下，让车机能够实现非常流畅的操作体验，语音助手功能响应很快，不像是传统车企的语音助手。

哪吒S 的座舱设计有点像简装版的银河 L6，原因在于两者的设计理念基本一致，但是哪吒S 的软性材料包裹面积可要比银河 L6 少非常多了，中控台的木纹饰板和钢琴烤漆的塑料盖板，都让哪吒S 的座舱看上去缺乏高级感。

老生常谈的纵向屏幕，虽然尺寸高达 17.6 英寸，但是在娱乐性方面的表现并不出色，主要还是用于满足车机系统的交互控制，难以满足用户对娱乐性体验的追求。

购买建议

三款车型中，银河 L6 的产品力可以说是最为强劲的，虽然侧重商务、家庭市场的它，在外观设计方面看上去没有深蓝 SL03 和哪吒S 符合年轻人的审美，但是整体简约、沉稳的造型，也是最符合大众消费者审美观的。

而且在其沉稳的外表之下，隐藏着三者最强的加速、极速性能，6.5 秒破百的成绩，在同价位车型中算是非常少见的，因此对于追求性能的年轻消费者来说，银河 L6 反而是最合适的选择。

但是不得不说，银河 L6 和哪吒S 的纵向中控屏设计，相比深蓝 SL03 在实用性方面表现一般，深蓝 SL03 的可调角度中控屏既能够满足双前排一起看剧的需求，也可以在主驾一人在车上时，满足主驾的私人观影需求。

所以如果你也有高频的中控屏使用需求，那么选择深蓝 SL03 是最合适的，而且它安全功能也是最全的，值得放心入手。

至于哪吒S，在性价比方面，相比其他两款车型都有一些差距，不仅性能是最差的，整体的内外设计理念也相对有些保守，希望未来能够推出更具科技感、前沿感的车型。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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