小鹏汽车武汉工厂项目正式启动,加速与海南马自达的分手进程

电科技袁创08-02 16:00

造车新势力在入局时往往会面临一个选择:是要自产自研,还是找人代工?此前,小鹏汽车选择了后者。在2017年,小鹏汽车宣布与海南马自达达成了4年的代工合作协议。靠着海马的代工,小鹏汽车得以将技术快速落地,同时也能将资源重点放在研发和技术上。

但早在协议签订之初,就有分析人士指出代工只是一种过渡模式,后续大批量量产一定会在自建工厂中完成,而从小鹏这些年的动作来看,他们也确实是这么做的。

就在小鹏与海马达成协议的同年,小鹏汽车肇庆工厂也完成了奠基,并于2019年底投入生产。2020年,在肇庆工厂在获得了整车生产资质后,小鹏将P7的生产转移到了该处进行。近日,小鹏汽车又宣布,其武汉项目将在武汉经济技术开发区正式启动,规划产能10万辆。

小鹏汽车

对于小鹏汽车来说,这自然是向未来迈进了一步,但对于海马来说,这无异于晴天霹雳。数据显示,海马汽车68%的销量来自给小鹏的代工,如果刨去小鹏的销量,海马汽车的月销量甚至不足900辆。如今,海马与小鹏的生产合同将在年底到期,小鹏也已经表示不会再续约,这个年关对于海马来说恐怕不太好过。

电科技专注于TMT领域报道,青云计划、百+计划获得者。荣获2013搜狐最佳行业自媒体人称号、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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