今年三季度，比亚迪销售额有了较大幅度的增长，但是利润却呈下滑趋势。
比亚迪第三季度业绩报告显示，比亚迪前三季度营收889．9亿元，同比增长20．35％，净利润15．27亿元，同比下降45．3％；第三季度营收348．3亿元，同比增长20．54％，净利润10．5亿元，同比下降1．92％。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为5．08亿元，比上年同期减少40．46％。
实际上，整个汽车行业的利润都呈下滑的趋势。
今年上半年，23家整车上市公司共计实现营业收入7812．24亿元，同比增长13．12％；其中14家公司营收同比增长。
与此同时，23家整车公司上半年合计实现归属于上市公司股东的净利润321．54亿元，同比下降4．88％。其中，今年上半年净利润同比下滑和亏损加重的公司有13家。
国家对新能源车补贴政策的变化也给车企带来了影响。
最近，工信部公示了《2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核（补充）情况》，有7782辆车不符合补贴要求被核减。其中，比亚迪有5672辆车被核减。
比亚迪的新能源车在市场上颇受欢迎。随着电池产能瓶颈的逐步解决，比亚迪新能源车的销量今年将会有较大幅度的增长。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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