据台湾媒体报道，新一代日产奇骏有望在2019年发布，并有可能提供PHEV插电式混合动力版本，全新动力系统将以目前三菱欧蓝德PHEV混合动力系统为基础进行开发，并且搭载与三菱欧蓝德PHEV版本相同的2.0升汽油发动机，以及容量更大的电池组。
新一代日产奇骏或将继续搭载ProPILOT半自动驾驶系统，并基于当前版本为更多车型增加ACC自适应循行、BSW车侧盲点检测以及车道偏离辅助等安全功能，实现整体车系的升级。这也是日产首次将自动驾驶领域的成果运用到量产车型上。
在2016年，日产汽车斥资160亿欧元收购三菱汽车34%股份，成为其最大股东，三菱汽车也由此成为了当前雷诺-日产联盟的成员。目前在日本汽车技术领域，三菱的插电式混动技术一直受到赞誉，日产方面也必然想吸纳这项优秀技术，并在未来转移到集团的其他车型中。
（消息来源：8891.com）
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