一直以来，作为对比的两款车都是因为它们之间有着很多的相似之处，比如价格、目标群体等诸多方面。
不过今天不太一样，传祺GS8和欧蓝德两款分属于中型/紧凑型SUV范畴的车型似乎并没有直接竞争关系，且将两款车进行对比看似对欧蓝德不利，毕竟其级别、尺寸都要小一些。然而，两车的售价、7座布局、目标人群等许多指标都非常相似，大部分消费者选车时也在两款车型之间犹豫不决。既然如此，何不来一次跨级别之争？
价格方面，传祺GS8 2017款320T两驱豪华智联版官方指导价为18.28万元，而欧蓝德2016款2.4L四驱豪华版7座官方指导价为19.68万元。
在外观上由于车身尺寸的原因，传祺GS8在视觉效果上明显比欧蓝德大一号，再加上前者非常方正的造型，气场上确实要比后者强不少，但也显得过于成熟了一些，少了些欧蓝德所拥有的那份年轻、时尚、动感气息。
两款车型前进气格栅都采用了各自家族化设计，无论是传祺GS8的凌云翼，还是欧蓝德Dynamic Shield理念都有着很高的辨识度。在前大灯造型上两款车型采用了完全不同的两种设计风格，GS8与其车身造型一样，敦实、方正，内部结构复杂而精致。欧蓝德则显得更为细长、锐利，看起来更具攻击性。
GS8属于中大型SUV范畴，车身尺寸全面超越紧凑型SUV级别的欧蓝德也是理所应当的事情。另外，两车都标配了行李架和镀铬饰条，只是GS8侧面还采用了悬浮式设计，更为时尚一些。
说完外观，我们再来看看GS8和欧蓝德的内饰。两款车型都童工了深色内饰和上身下浅的双色内饰可供选择，并且木纹饰板也都在两车上得到了应用。总的来说，GS8中控台更具层次感，欧蓝德则显得要中规中矩一些。
两车仪表盘都采用黑底白字、白色指针的设计，并伴有蓝色装饰环。另外，虽然彩色行车电脑显示屏是两款车型的标配，但实际显示效果方面，明显是GS8更佳，也更有档次感，可显示的信息也更为丰富。
GS8方向盘采用的四辐式设计，看起来很稳重。欧蓝德则是三辐式造型，更运动化，也更讨年轻消费者喜爱。功能性方面，定速巡航、4向调节等均为标配。而GS8在此基础上还提供了方向盘加热功能，更受北方的用户喜爱。
GS8和欧蓝德都提供了大尺寸的彩色触摸屏，这也十分符合时下的流行趋势。另外，两款车型在显示效果、系统反应速度和UI设计方面有着较大的差异。GS8的现实分辨率更高，显示效果更为出色，且整个系统使用起来也较为流畅，还提供了手机远程控制功能。相对而言，欧蓝德的表现就要逊色一些，界面设计不是很跟得上潮流，操作流畅度一般，在同级别中表现不是很好，提升空间较大。
动力方面，GS8搭载的一台发动机，最大功率201马力，峰值扭矩为320牛米，而欧蓝德则采用的是2.4L发动机，拥有192马力的最大功率和235牛米的最大扭矩，数据上不如GS8出色。
另外，两款车型的悬架结构均为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。GS8为前置前驱车型，而欧蓝德则是提供了一套适时四驱系统，在侦测到前轮打滑后，其后桥能分配到相应的动力输出，保证车辆行驶安全，这也是欧蓝德相比GS8最大的优势所在。
总体来说，外观和内饰上个人更倾向欧蓝德的设计，其整体造型比GS8更为年轻、时尚。当然，GS8稳重、大气的外观造型也非常棒，是中国品牌车型中少有的高颜值车型。
而在配置上两款车的配置都能满足我们的日常使用需求。相对而言，GS8的表现更为抢眼一些。诸如方向盘加热、3区空调、全景天窗以及LED前大灯等配置，对于一款售价不足20万元的车型来讲，已经显得非常丰富了。
动力上拥有涡轮加持的GS8动力参数要比欧蓝德更有优势，但其较为沉重的车身无疑将这一优势大大减弱。而欧蓝德则是凭借适时四驱系统更加吸引消费者，其四驱系统可将动力传输比例固定至50：50，在遇到复杂道路状况下表现将更显从容。
虽然两款车型级别不同，但我们可以简单的理解为：对空间、配置有需求的消费者，可以考虑购买GS8车型；喜欢造型年轻化、需要四驱系统，并且只在应急情况下才满载7人的用户，明显欧蓝德更符合您的要求。当然，两车的二手保值率等其他因素也是购车者需要考虑的。另外，欧蓝德合资品牌的身份对于部分消费者而言也更有“面子”，但比GS8更贵的车价需要消费者根据自身资金情况进行权衡了。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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