电科技车报：吉利新车领克亮相 国产车为何纷纷主推高端子品牌

近两年，自主品牌都开始热衷于高端品牌的研发，从奇瑞的观致到前不久哈佛的vv7，都想在中高端领域先走一步。上海车展即将来临，吉利联合沃尔沃在上海推出旗下全新品牌，LYNK&CO，定位中高端领域。LYNK&CO这名字这一看让人摸不着头脑，当然它还有个中文别称——领克，而这次发布的首款紧凑型SUV我们就称它为领克01。

其实，早在这辆车发布的几个月前，吉利就在瑞典哥德堡发布了LYNK&CO的01概念车，而此次量产车一发布，就宣称将提供终身免费质保，终身免费wifi流量，终身免费道路救援，三大免费服务。可以看出吉利对这款车非常看重，今天我们就带着好奇看看，吉利和沃尔沃会带来哪些惊喜。

领克采用了今年流行的分体大灯设计，引擎盖两侧的L型日行灯辨识度很高，据悉灵感来自北极光。夜间车灯与蜂窝造型的中网融为一体，前脸的车灯从上自下分为三层，整体看起来很有张力，明显定位城市路线。

新车的LOGO由两种不同材质的L字母变形而来，虽不显眼质感倒是不错。

从侧面看，新车造型颇具流线性，尤其是C柱的设计非常独特，一条弧形的金属线从车底一直延伸到C柱，令悬浮式车顶更动感。领克01提供混合动力车型，所以车头比较长，另外车身侧面铭牌下方还设计有充电插口。

和车头相同，领克01圆润的车尾也很有创意，尤其是能量晶体式的尾灯，每一组尾灯由八个立方晶体组成，极具科技感，辨识度非常高。

内饰方面，与现在吉利家族式的内饰迥然不同。可以看出整体风格，非常时尚，完全为年轻消费者设计，三幅式方向盘非常简约粗壮，可惜没有换挡拨改。内饰采用大面积黑色材质，风格非常简约，只有方向盘和空调出风口有两处金色装饰。10.25英寸的液晶仪表盘，功能丰富，同时也增加了整车的科技感。同时10英寸的中控台也引人注目，大屏幕简化了很多实体按键，中控台倾向于驾驶位方便操作。不过个人而言驾车行驶时触屏并不是太方便。

车身尺寸上，目前只知道轴距为2730mm，相比其他紧凑型SUV还算可观，内部空间也算充足。后备箱造型比较规整，放倒座椅后容量在同车系还算不错。

座椅方面，一体式的运动座椅，依旧是定位年轻市场，支撑性不错，但不够柔软舒适度有所折扣。配置上，目前吉利的主流配置都有配备，同时档杆采用电子换挡器，并拥有不同的驾驶模式可供选择，值得一提的是，领克01出自CMA平台，可以兼容沃尔沃自动驾驶系统，零件可以与SPA平台通用，另外沃尔沃新一代的V40车系也出自此平台。

动力系统方面领克01搭载1.5T、2.0T两种不同规格的涡轮增压直喷发动机同时提供基于1.5T发动机和锂离子电池技术的插电式混合动力系统，变速箱方面，将采用手动或者双离合变速箱。其中1.5T匹配7速双离合。

总的来说，作为吉利旗下的全新中高端品牌，可以看出从外形到内在都很有创意，车型的定位也十分明确，这也是目前国产车的主流趋势，所以品牌都可以研发市场明确的定位车型，布局自己的产品线，但最终市场能不能接受，还要看车型的真正实力了。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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