在路况导航里，车托帮和路宝同样是跳脱出传统领域，走社交游戏路线的UGC模式产品。然而，即便大方向上颇为一致，在功能设置和UI设计上两款软件还是有各自的不同气质。比如，路宝为驾驶而生,侧重驾驶行为分析，而车托帮侧重帮助车主躲避拥堵，各自满足了用户的不同需求。
到底哪一款更合您口味呢？以下是两款软件最新版本的直观对比，绝地PK，您当裁判。
极简主义的车托帮V3.5
日前，车托帮V3.5最新上线，风格出人意料。套用一个时尚界名词来说，走的是“极简主义”路线。与之前版本相比，可以说是大变脸。
可以看到，主菜单上的冗余按钮已经被果断剔除，目前只留“导航”“路况”两大基础功能按键。底栏上从左至右依次是“消息箱”“获取金豆”“声音”“设置”。因为格局的改变，“导航”与“路况”按钮已被放大到不可忽视的地步，相信即使是用姚明的大手来点也会非常方便。
功能按钮的UI设计也做了优化，整体换标，彩色大尺码设计取代了之前的单绿色小图标，让车托帮整体气质也瞬间变亮，给人明媚的观感。
右侧的“上报”菜单同样做了精简。“路况拍摄”上浮到一级菜单，被置于最突出的位置。增强了用户“随手拍”的体验。“路况”选项按钮被大幅度删减，去掉了不常用的干扰项，且不再设二级菜单。用户上报时不再需要花时间在小按钮间选择判断了，算的上一大进步。
在新版本中，路况事件弹窗不仅有“点赞”、“评论”功能，还新加入了“分享”功能。点击上图中蓝色图标，即可把路况消息分享至微信、QQ、朋友圈、社交网站等处。
有的时候遇到大堵车或者严重事故，直接在车托帮系统提示消息上点击一次就可以分享出去。完全不需要专门去打开微博、微信，再亲手拍照上传发布那么麻烦了。
那么，车托帮一直引以为傲的“社交”功能去哪了呢？
打开菜单后，点击头像，就会进入“我的车托帮”界面，是不是很熟悉？上个版本全部的功能都好好的，一个不少。“我的好友”“我的群组”自然也都在，只不过换了个入口。当然，对于喜欢使用社交功能的用户来说，可能有点觉得不习惯。
科技范儿的路宝V1.02
腾讯路宝V1.02和首发版本没有太大不同，与车托帮的绿色主色相比，路宝蓝色为主的格调更加清爽，设计上棱角分明，有着更强的科技感。
底栏设置有四个功能按钮,点击即可实现在各界面间自由切换，用起来感觉上很像浏览器上的选项卡。 导航界面的左上角有一个红绿灯按钮，非常好用，点击一下就可以打开或者关闭红绿线显示。地图上的路况图标，路宝的设计更为简单，类似卡片。同时，因为路宝目前还没有地图聊天之类可以落地的交友功能，所以地图上的元素还较少。
“上报”功能中选项多达8个，“施工”“遗撒”等选项跟车托帮上一版的设置类似，不仅如此，路宝还设置了开心、难过的表情，非常有喜感。但是，为啥只有这两种情绪表情呢？似乎怎么也说不通。期待下一个版本有所改进。
路宝的“我”看起来和“我的车托帮”作用类似，是个功能集合的大菜单。路宝主打“驾驶伴侣”概念，在这里“驾驶得分”也被排在了第一位。两款软件都有排行榜，路宝比的是驾驶得分，车托帮比的是金豆数量。
腾讯路宝的“搜索”页和车托帮的“导航”页颇为类似。两款软件都提供了“家”和“公司”地址的设置。车托帮比路宝多出一个“快捷点”设置，可以添加更多地址。此外，车托帮“导航”页下方有三个重要的功能按钮“周边”“收藏夹”“接人”，都是和“导航”相关的衍生功能，用起来非常便捷。
总体来看，车托帮V3.5在功能上还是丰富很多。毕竟这款软件起步较早，一直致力于筹建中国最大的移动车主社区，现在已经趋近成熟。相比之下，腾讯路宝是刚推出的版本，科技范儿的调性不错，功能方面，在后续版本中还会继续完善。两款软件都重点推动用户上报路况功能，有浓重的社交娱乐倾向，与当前主流的路况导航工具相比有着极为鲜明的个性。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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