博格华纳摩斯新技术亮相2014客户研讨会

美通社06-23 09:00

-- 电子相位器及AirFINITY VVA可变气门驱动亮相活动现场

上海2014年6月23日电 /美通社/ -- “一个清洁,节能的世界”是全球动力及传动系统供应商博格华纳在未来发展中的愿景。清洁的世界--意味着零污染,零排放。节能的世界--意味着尽可能少地占用地球资源,节能耗。因此,提升燃油经济性、降低排放、提升操控性将是博格华纳矢志不渝的奋斗目标。

近日,博格华纳 (BorgWarner) 旗下的摩斯技术在上海的中国技术中心举行了新产品技术研讨会,来自泛亚,上汽,吉利,奇瑞,长安,PSA,一汽,福田,北汽,长城,沃尔沃,上海大众,夏利,菲亚特,东安动力,广汽三菱,昌河铃木,长柴,AVL 等百位技术研发专家共同探讨了新技术电子相位器及AirFINITY VVA可变气门驱动在燃油经济性、排放和动力性能上的卓越体现。

电子式相位器相比传统液压式相位器有很多优点。来自博格华纳摩斯技术全球先进工程技术总监

Herb Hoefferle 先生提到:“它能改善发动机冷启动,热启动,实现发动机启动瞬间的控制,并改善了冷启动排放。相比液压式相位器,机油泵尺寸,这能大大减少燃油消耗。另外电子式相位器执行速度不受油压影响,且很好的提升了发动机低转速时的响应。其次,它在不同发动机平台上均可使用相同的相位器,通用化强,且拥有更大调节角度范围,并允许应用新的发动机标定策略。”

AirFINITY VVA 可变气门驱动也是摩斯技术全新的技术。Herb Hoefferle 先生提到:“它利用了摩斯技术的气门控制和制造技术,螺栓安装式的模块化总成,无需进气凸轮轴,并提供全可变气门升程曲线以支持多种控制策略。适用于所有活塞发动机。并且,它不单单是一个产品,而是一个系列,后几代的研发重点会放在排气上,会让发动机完全不需要进排气凸轮轴。所以,AirFINITY 可以实现最紧凑的GDI发动机布置。我们预计 AirFINITY 系统在原有的GDI发动机上有至少10%的油耗改善。”


纵观汽车工业发展,先进技术往往是创新的先驱者。博格华纳秉承着“高度专注于创新”的理念,将三大创新使命“提升燃油经济性、降低排放、提升动力性能”融会贯通到新技术、新产品中,契合市场的需求。真正做到让新技术、新产品驱动整个市场,推动汽车工业的车轮前行。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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